けふのにき150927

●土曜日、月曜休みだったので出勤。
　組織の体制が変わってから、リズムが掴めず、かなり辛い。
　ふらふらになって帰宅。

●帰宅。食洗機も弁当箱もそのままで、作業着の交換も後回し。
　とりあえず少し横になって休む。
　着替えて外出。

●PTAの学級委員の飲みに参加。疲れて調子も悪いので、アルコール
抜きでコーラでしのぐ。
　殆どが若いお母さんなので、基本聞き役に回り、話題に入れるところ
だけ辛うじて入る感じ。
　
●２１時半頃帰宅。洗いものして食洗機回して風呂入る。
　嫁はんが、ローラー台の外し方がわからんので外に走りに行けないと
いうので、急遽、梱包したままだったBianchiの梱包を解いて組み立て
ローラー台に乗せてあった嫁はんのCinelliと入れ替える。
　皆の風呂が済んだのを見計らって洗濯機回し、自転車の梱包箱は畳んで
仕舞い込んでしまう。
　Bianchiは嫁はんが乗れるようにサドル高をCinelliに合わせておく。
　洗濯物干したら風呂洗って、やっとパソ前に戻る。
　今日は時間が無かったので、少しテキスト打ちをしておく。

　先日、地元ケーブルテレビの廃業と事業引き継ぎのあおりを受けて、家の
電話とネットを、フレッツからeo光に変えた。
　eMac(10.3.9)のネット環境が、全く使い物にならなくなった。
　やむなく、ミニノートのACER(Win7)の方に、Liveメール入れて、日記の
ひな形を移植して、ミミカキのWin(α)版を入れた。
　慣れない環境でも、なんとかしなきゃいけない。

　結局、時間が押したこともあり、１時半。
　寝る～。




　
●気がつけば７時。嫁はんが起こしに来る。
　７時半過ぎ起きる。

●朝食まで、掃除機かけて古紙の分別。

●朝食はパンを適当に。
　娘は食後漢字の宿題。

●娘と歩いて実家へ。ウサギをキャリーバッグに入れ、歩いて獣医さんの
ところへ行き、爪切り。
　体重も変わらず、毛艶も良いとのこと。変わらず牧草中心の食事を、と
指導を受け終わり。終わったら娘にコーラ。
　歩いて実家へ戻りウサギをケージに戻し、少し休憩して帰宅。

●娘の公文の英語をやっつけたら、皆でモールへ。
　昼食は駅前のガスト。その後、フランフラン～ヴィレヴァン～イズミヤ～京阪
百貨と巡って帰宅。
　儂はトップへ追加の買い物に走る。

●嫁はんと、ぐるっと軽く近隣一周に出る事にする。
　嫁はんはCinelliのEXPERIENCE（ヴェローチェ１０段）、儂はCOLNAGOの
CX-ZERO Alu（105Mix11段）。
娘はDS3の妖怪ウォッチバスターズの方かいいというのでおるすばん。

　船橋川まで下って折り返し。


　折り返しで、船橋～中央大通りまでは歩道走行。
　樟葉小～町楠葉の京街道～中之芝の史跡公園予定地まで。


　京阪沿いの、新しい道。


　今のところ車が入ってこないので、初心者の練習スペースには最適なんだ。




　帰路は真っ直ぐ南下して途中で裏道に入り、帰宅。
http://yahoo.jp/P9GaJd　ルートラボ

（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間３４分 平均速度14.6km/h 行程8.36km 最高速度23.5km/h。
獲得標高９ｍ（ルートラボによる）


　本格的な車道走行は、まだまだ。乗り降りブレーキ、足の抜き方、
後方確認、発進時の踏み込み。

　走れる間だけでも、しっかり乗って欲しい。

　安全に気をつけて、焦らず、ゆっくり。

●帰宅。テレビで丁度やすとものどこいこが又してもモールに来ていて
思わず見てしまう。
　洗濯物取り込んだら、ちとネット。テキスト打ち。

●少し横になる。
　即寝成仏。


●嫁はんに起こされる。古紙回収の一部を集積場所に持って行き、少し
目が覚める。

●夕食は煮込みうどん鍋。食後、洗い物、明日の米洗い。

●儂シャワー～調べものと平行してテキスト打ち続行。洗濯機回して、
ちとネット。

　母娘シャワー～洗濯機回す。テキスト打ち続行。



９月中、ライド６日（うち調整試走１日、家族ポタ１日）
　　走行距離　506.33km
　　獲得標高　4478m

　松山～しまなみで二日程集中して走っているので、そこそこの距離には
乗っているように見えるけれど、実際そんなに走れている訳ではない。
　まあ、マイペースって事で。

　この先、そんなに乗れないかもしれないけれど。
　まあ、何とか時間があれば、のんびり、じっくり、乗れるだけ乗ろう。
　安全に気を付けて。

　で、eMacは、とりあえずファイルサーバ＆ジュークボックスと化しつつあるな（苦笑）

連休のにき150923（楽日）

●火曜日、時間がもったいないのでパソ前に座ろうかとも思ったのだが、
結局、寝る。

　ぐっすり、寝る。



●何時だったかな。気がつけば廃人。体が動かない。
　起き出して、軽く朝食。パンをスープにつけて喰う。

●取り急ぎ、明日の宅内工事の準備の為の片付けと、ルーターのアクセス
確認。マニュアルがどっか行ってしまったので、もう今日は探す気力も
体力も無いのでネットで探して調べる。

●倒睡眠。



●Bianchiが帰って来た。


●嫁はんに起こされる。昼食は即席中華丼。あり合わせの薬飲み、買って
来てくれたタフマン飲む。

●少し落ち着いたので、リハビリを兼ねてパソ前に座る。
　時間ももったいないので。
　写した膨大な画像の整理とアップロード。

●母娘実家へ。儂は終わらない画像アップロード続行。

●休みが今日までなのを今さらながら思い出し戦慄。
　お茶沸かしお湯沸かし。味付け玉子作り、キャベツ切って塩麹で和える
米洗い。

●１８時過ぎ、実家へ。
　嫁はんが、テレビでさんま見たらさんま食いたくなったと言うので
さんま(^^;。うまかった。
　Ｍステ１０時間で根が生えそうなので、帰宅。

　すっきりはしないものの、やや体調は戻って来たかも知れない。

●軽くシャワーして、画像のアップロードの後、やっとテキスト打ちに
ぼちぼちかかる。



　連休終わった。あっと言う間に終わった。
　れっつ社会復帰。

しまなみ150921（尾道〜今治〜松山～帰阪）

　腹具合が悪いのと、疲れすぎて寝れない。何度もトイレに立つ。
　横になっている時間が長かったので何とか帳尻を合わせた感じ。



　５時のアラームで目が覚め、結局起きてしまう。洗濯したウエアは
半乾き(^^;。まあ着れないレベルじゃ無い。送り荷物の箱をフロントに
先に持って行って、前夜イオンで調達した安売り安パンとトップバリュー
カフェオレで朝食。



　歯磨きして髭剃ったら、用意して部屋を出る。何組かのチェックアウトは
あったが、自転車組の始動は、儂だけ。

　チェックアウトして、駅前渡船の始発に乗る。


　駅前渡船は車無し。屋根にお寺みたいなのが乗ってるｗ。


　ガーミンが船の上で移動検知したので、ガーミンスタートは、海の上。
　細い水路に入っていく。

　船賃集金のおばちゃんが、ちゃんと食べないかんよ、ちゃんと飲まな
いかんよ、と、何かと気を遣ってくれる。ありがと。

　向島側の渡船乗り場で、向島上陸。


　さて、今日もスタート。


　向島内を、ブルーラインに添って走る。もう夜も明けたけれど、自転車乗りは
渡船の尾道側で行き交った数名のみ。路上には誰も走っていない。
　今日は因島大橋から。





　因島に入る。アプローチを出たら、ブルーラインから外れ、即、山の方へ。

　取り付きこそ１０％を超えるが、じき５～１０％の緩急に落ち着く。
　じっくり刻みながら徐々に上って行く。


　一度ピークを越えて、小さいロータリーまで下りて行き、ここから再び
左の方へ上って行く。

　あ、はいはい。

　１０％強の強い勾配を上って行く。

　まあ、１５％を超えるような激坂ではないが。

　白滝山駐車場に７時。

http://yahoo.jp/tkE28U　ルートラボ
　今日の登坂は、この一本だけ（のつもりだったんだこの時は）

　ロータリーから左側に下り、コンクリ舗装の急勾配を経て、フラワー
センターの通りのブルーラインに復帰。


　軽めのペダリングで無理せず回す。小さいアップダウンは50＊16〜19で
出し入れしてしのぎ、長い上りはとっととインナーに入れて極力強度を
上げない様に注意。

　因島から生口橋を渡る。




　アプローチを下りて行き、生口島の外周道路に出る。左折でスタンダードな
ブルーラインの北岸ルート。

　ただね、昨日の生口島のブルーラインが単調でつまらんかったので、今日は
試しに右折。島の南側を回ってみる。

　海が近い。気持よく回す。
　東～南岸には２箇所ほどのフェリー乗り場。

　しまなみやとびしまといった、橋を繋いだ良ルートは広く知られるところだが、
地元の足として親しまれる、フェリーや渡船の縦横に広がるネットワークも、
また見逃せない。

　旧生口中学校跡

　平成２４年度にて閉校。瀬戸田中学校に統合されたとの事。

http://www.onomichi.ed.jp/ikuchi-j/

　南岸は山も近く、良い雰囲気で快調に進む。


　休日の早朝という条件もあったのかもしれないが、間違いなく南岸の方が
快適で走りやすい。心配したアップダウンも、多少はあったものの、そう問題に
なる程でもなかった。
　難点といえば、コンビニや店、トイレの類が、殆ど無いのがネック。

　生口島南岸から、多々羅大橋。きれいやな。


　多々羅大橋のアプローチに入っていく。

　カーブに設置された、クッションバリア。

　あるいは事故やトラブルがあったのかもしれない。


　８時１１分、多々羅しまなみ公園で小休止。トイレしてコーラとランチパックで
補給。


　時間的にぼちぼち自転車乗りも目立つ様になって来た。挨拶しつつ息を整える。

　大三島橋の大三島側のアプローチは特に複雑で難儀。伯方島はスルーで、
即伯方・大島大橋を渡り、大島に入る。


　宮窪から吉海に抜けるプチ峠。

　写真の右端にちらっと写っているのは、レンタサイクルの運搬トラック。
トラックに自転車を満載し、拠点毎にデリバリーしていく光景は、何度も
見かけられた。

　亀老山アクセスの交差点の先のプチ峠を越えると、来島海峡大橋が
見えてくる。


　ゆっくり、休みも入れつつ、無理せず走った割には、結局実走三時間
くらいで吉海に着いてしまった。９時３２分。
　よしうみいきいき館は、バーベキュー主体の道の駅。

　入口近くでごろごろするにゃんこが、来館の客に大人気。


　腹具合は相変わらず悪い。とりあえず常備薬と頓服は効いている感じ。
　トイレして、娘へのお土産を買い、コーラすすって補給。
　大三島でたまたま挨拶したBianchi乗りのご一行と遭遇。少し話す。

　結局４０分以上、じっくり休んでリスタート。来島海峡大橋に入る。




　最後の来島海峡大橋を渡って、しまなみ縦走はおしまい。

さよなら。

　アプローチ出口からループ路を下り、サンライズ糸山の交差点を反対の
西側に下りる。


　造船所の外壁をぐるりと回り込むと、波止浜水門が見えた。


　水門の外、狭い入江を挟んで、造船所が軒を連ねる。




そのまま波方の半島を北上。港には定番のにゃーさんら。


　もうしばらく北上。県道を右に入り、海岸沿いの道に出る。


　海は直ぐ側。


　さらに海岸沿いを進み、その先に公園風の緑地。

　大角海浜公園、というらしい。

　激坂があったので上ってみる。約５０ｍ、２０％くらい。


　ピークから、少し先へ抜けると、視界が広がる。大角鼻から斎灘の絶景。

　しまなみエリアばかりが注目される中、エリアを一つ外すと、まだまだ
良いところはたくさんある。
　来てよかった。

　更に進むと細い悪路にぶつかる(^^;。


　　構わず先を進むと、広い道に出た。公園内を通り抜け、西側に下り、
半島を南下。


　県道１５号にぶつかり、右折。


　しばらくは予讃線に沿って進む。


　１１時２６分。大西九王ファミマにピットイン。トイレして水補給。レッドブルと
わかめおにぎり、エナジージェル。

　雨雲レーダーを見る。
　雨雲や( ´△｀)。聞いてへんし。

　早々にリスタート。南下して国道196号に合流。
　交通量が多い割に路肩の狭い幹線道路を、後方から来る大型や
ローリーに怯えながら必死で走る。大西から菊間へ。
　菊間は瓦の街で、本当に瓦屋さんが軒を連ねているのだが、走るのに
必死で、ろくにチェック出来ずに終わる。

　いつの間にやら道は今治から松山に入っていたのだが、全く気づいて
いない(^^;。終始追い風だったのが救い。

　道の駅 風早の郷 風和里に１２時３０分。
　思っていたより、小さく、山が近く、人が多い。少しゆっくりしたかったが、
　雲も低く黒く、風も出てきた。
　トイレだけしてジェルすする。早々にリスタート。

　マルナカ北条店が見えてくると、道は大きくカーブして東へ。
　道なりに進めばバイパスだが、疲れきって脇の細道を直進。国道離脱。


　直進してJAの施設のところを右折。バイパスに並走する東側の県道
339号を快適に進む。

　国道より車通りも少なく、路肩も広い。並走するバイパスを見下ろす。


　道なりに南下して、粟井小学校の角を左折。県道２０号に入る。

　すぐに、上りが始まる。


　この県道２０号、状況によってはエスケープ、と軽くチェックはしてあった
のだが、細かいプロフィールまでは調べていなかった。

　ちゃんとプロフィールが頭に入っていない、という事は、腹をくくりにくい、
という事。

　山越えして松山市街に入る。全く地図の絵面だけでアバウトに侵入。
徐々に5％前後の緩急に。


　これがね、終わらんのだ、また( ´△｀)

　１０％を超すこともほとんどなく、ひたすら5％前後がだらだらだらだら
続く。やがて空が広くなってくるが、なかなかピークに来ない。ピークかと
思っても、尾根道が少し続いて、また上る(´；ω；`)。
　柳生辺りでどつぼにはまった苦い記憶がよみがえる。


　まだ上るんかい。


　やっとピーク。１３時２２分。

http://yahoo.jp/nYt99y　ルートラボ

　やっとピークから下ったら、直ぐ分岐。
　この分岐、事前に調べてあったのだが、まさかピークのほんの直ぐ下とは
思わなかったよ( ´△｀)
　あとは多少の上り返しもあるものの、基本松山市街まで激下る。
　勾配が、北条側よりも何か厳しい気がする(^^;
　おまけに下りにも関わらず、激下りがなかなか終わらない(^^;

　何とか松山市街まで下りきる。
　まっすぐ、道なりにどんどんどんどん進み、街中の細道に入ったら、やがて
松山東高にぶつかる。


　高校を回りこんで南側の通りに出て、西へ。かなり松山らしくなって来た。


　帰って来た！

　松山全日空ホテルに、１３時５３分。

http://yahoo.jp/R9xfrL　ルートラボ

（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間５時間５４分 平均速度22.7km/h 行程133.73km 最高速度54km/h。

（ガーミン読み/本格走行時）
走行時間５時間５２分 平均速度22.4km/h 行程131.57km 最高速度52.4km/h。
獲得標高1268m（ルートラボ表示1153m）
心拍平均126/最高155bpm
ケイデンス計測なし


　ホテルへ戻り、預かって貰っていた梱包箱を受け取り、Bianchi梱包。
エアでややこしそうなやつは託送。梱包した荷物を最後にクロークに
預け、集荷対応をお願いして、託送関係は全て終了。
　トイレで着替えてホテル出る。お世話になりました。

　ちゃんと見ている余裕もなかったけれど、松山は路面電車の街。








　まだフライトまで4時間もあるので、大街道のマクドで今後の予定を
再確認。


　テキスト打ちしてたら疲れてきたので、大街道のアーケードを
ぶらっと往復。

　雰囲気は神戸の元町のようでもあり、一本筋を折れると飲食店が目立つ
あたりは心斎橋のようでもあり。

　あまりうろうろしても疲労倍増なので、空港に向かう事にする。


　伊予鉄グループ基本的にオレンジ色なので、遠目で見るとリムジンバスかどうか
分かりにくい。

　松山空港着。


　はらへった。

　松山空港には、お遍路さん更衣室と並んで、サイクリスト更衣室もあるらしい。

　輪行機材の組み立て場所は、尾道の駅にもあったな。

　お金もないのでマドンナ亭というベタなネーミングのうどんスタンドでうどん喰う。

　じゃこ天が２つ乗って「宇和島うどん」なんだそうだ...(^^;

　折角なのでじゃこ天をおみやに買ってｗ、とっとと搭乗口へ。
　帰りの機材もボンバルディアなので、もちろん通常のロードなんぞは積めない。

　搭乗。最後までみきゃん。


　さよなら松山。


　帰りは四国北岸を東進。眼下に来島海峡大橋が遠目に見えた。燧灘沿岸～
吉野川沿いに徳島方面へ。徳島市上空から紀伊水道を渡って岸和田方面から
北上。何度か旋回したらしく、関空が３回ほど見えた(^_^;。

　２０時１５分過ぎ、大阪空港着。
　モノレール～門真市から京阪乗り継いで、２１時半頃帰宅。



　まずは、無事に帰り着きました。感謝。

しまなみ150920（松山〜今治〜尾道）

　３時半のアラーム前に起きてしまう。

　正直、よく眠れたとは言えない。腹具合は悪い。常備薬で対処。
　朝食は昨日コンビニで調達した菓子パンに紙パックカフェオレ。

　心拍センサーつけて、パールイズミメッシュインナーにコロンビア夏ジャージ、
伊吹山参加賞のアームカバー。下はパールイズミ短パン3Dneoにモンベル
レッグウォーマー。さらにモンベルのウインドバイカーとコロンビアのサイクル
クォーターパンツを重ねる。

　歯磨きして着替えたら出発。

　チェックアウトして、梱包箱をフロントに託し、明日午後松山に戻り、再梱包と
再集荷のある旨伝える。

　Bianchiを受け取り、サイコン、ガーミン、ボトル、ライトを装着。ガーミンの
電源を入れて、信号待ち。
　５時頃スタート。


　松山全日空ホテルから、大街道の筋を北に折れ、東雲神社前を通って愛媛大を
抜ける。昨日の試走からさらに一本進んで護国神社に突き当たったら左折。
　道なりに進んで路面電車の軌道を極力回避。今治街道に合流する。

　今治に向かう、ブルーラインが見える。


　道なりに北上すると、道は大きく右に曲がり、松山北条バイパスに入る。


　歩道は広いらしいが、トンネルも何本かあるので、ここは無難に今治街道を
直進。

　堀江を過ぎたあたりから海に出る。右側には回避したトンネルが口を開ける。


　今治街道を道なりに北上。早朝という事もあり、車も少なく快調に進む。
　国道離脱から車通りもぐっと減った。

　松山土手内ファミマに５時４５分。もうエリア的には北条と言って良い。

　　トイレして缶カフェオレと一本バナナ。エナジージェルも調達してジャージの
ポケットに突っ込む。暑くてウインドブレーカーとクォーターパンツは脱いでしまう。
　休憩中、盛大に蚊に刺される。かゆい（T_T）

　２０分程でリスタート。ここからは進路を東に取り、北条高北側から、バイパスを
渡って県道17号を山に向かって進む。


　緩い勾配を、無理せずこつこつ刻む。


　周囲が山深くなって来る。念のためインナーに入れるが、勾配はまだまだ
快適。雰囲気としては、北摂亀岡の東別院あたりの感じ。


　最終的に、34＊23くらいで笹ケ峠ピーク。６時４４分。

http://yahoo.jp/hGExma　ルートラボ

　ここから今治に入る。

　笹ヶ峠を下る。きれいに整備された道かと思ったら

　たちまち狭路へ。道もけっこう荒れてる。

　上り返しもあって、狐狸に導かれている様な道を進む。

　突き当たりに出た。


　右折して快適な下りを経て、ダム湖である玉川湖に出る。


　この辺りから国道317号に合流。車通りが増えて来る。大型も多い。
　唐突にブルーラインが現れる。

　まだまだ、よく知らない自転車ルートがあるみたいだ。

　背後からの車に神経を使いながら、しばらく我慢して進み、鴨部橋西の交差点で
左に入って国道を回避。


　快適な裏道をのんびりと進む。


　道なりに信号のある交差点まで進んだら右折。
　さらに道なりに、海に向かってまっすぐ北上。国道196号を渡り、今治西高の
横を通過して、どんどん進む。


　７時３０分ＪＲ今治駅に突き当たる。


　駅の北側に回り込む。ジャイアントストア今治は、駅の構内。


　そして、駅のすぐ北側の道から、尾道へのブルーラインが伸びている。


　ここからいよいよ、しまなみ海道が、スタート。

　しばらくは予讃線沿いを進む。


　程なくブルーラインは国道317号に合流し左折。徹底的に幹線道路は嫌う
儂(^^;。あえて交差点を直進。プチ峠を越えて、大浜漁港に下りる。

　ここから、いよいよ来島海峡大橋が見えて来る。

　大浜漁港の横を抜け、道なりに北上して、短い激坂を上ると、今治側の
自転車道の拠点であるサンライズ糸山がある。７時４８分。トイレして水補給。
　入り口のレンタサイクル受付は長蛇の列(^^;。


　裏手に回ってみる。目の前に、来島海峡大橋。

　...これを、渡るのさ。来たで来たで来たで　ｐ(^^)ｑ

　ここでも、例によって、徹底した みきゃん推し(^^;。


　しばらく雰囲気を楽しんで２０分程でリスタート。
　サンライズ糸山を出て、橋へ上るループ状の道をぐるぐると回り、ループの
外側に見えて来るアプローチの入り口に入る。

　アプローチに入ると、自転車・歩行者と原付が分離。




　２～３％くらいの緩勾配を、先も長いのでゆっくりこつこつと刻む。

　橋の上に出た。いよいよ来島海峡大橋を渡る。


　自転車は橋の西側の端、分離された専用道を進む。柱の部分はカーブを
描いて回りこむ。


　申し分のない快晴。気持よく進む。




　橋を渡り切ると、大島に入る。キープレフトが明示された細いアプローチを
下っていく。


　アプローチを出たらブルーラインに添って左へ。




　軽いプチ峠をこなしたら、少し寄り道。信号を右へ。早くも上り勾配が始まる。
　５００ｍ程進むと、上り口の看板。いよいよ亀老山へ上って行く。


　５～１０％強の緩急を、じっくりこなす。


　...また、心拍表示、下がってるし＞ガーミン orz。

　途中、道すがらアイスの看板。


　勾配の強いポイントもあるが、想像していたほどの激区間も無い。
　山の南側に回り込み、海を見下ろす眺望が見えてくると、ピークももうすぐ。


　８時５１分。亀老山展望公園着。


http://yahoo.jp/qVhHif　ルートラボ


　藻塩アイスは朝早すぎて、結局食べられず orz。

　亀の石像と由来。


　アイスも空振りに終わり、悄然と亀老山を下る。後から自転車乗りも次々と上って
来る。


　短めの、十三峠って感じかな＞亀老山


　大島はかなりアップダウンがある。道すがら挨拶しても、レンタサイクルの高校生は
終始不機嫌顔 (^_^;;;.
　プチ峠を超えて宮窪に下りる。


　宮窪からは東岸を北上。伯方・大島大橋を渡る。


　心拍表示は、正常に戻る。


　橋を渡って、伯方島へ。


　ブルーラインに沿って走れば、伯方島はあっという間に終わる。



　大三島橋へのアプローチは、伯方側、大三島側とも、合流や分岐が複雑で
難儀。



　大三島に渡り、東岸を北上。
　右手に多々羅大橋。続いて多々羅しまなみ公園が見えてくるが、ここは
ひとまずスルー。


　多々羅大橋前サークルKにピットイン。１０時５分。


　腹具合は相変わらず悪い。かなり辛くなってきた。トイレしてボトルにポカリ補給。
レッドブルとどら焼き。補給のバランスが難しい。
　どら焼きは、残してしまった。バックパックへ。
　結局３０分、へたり込んでじっくり休憩。井口港から左に折れ、県道２１号を西へ。
プチ峠を越えて、大三島の西側へ下りる。


　ここで又しても腹が痛くなる。道の駅御島でトイレ。少し休む。

　１０分程でリスタート。元来た道を少し戻る。道沿いのお寺に、引き込まれた
様な道があり、その奥に、山に向かって舗装林道が延びている。

　林道 鷲ケ頭線

　今回の目的の一つがここであった事は間違いない。
　いつも、地図で面白そうな山があれば、上る道があるか確認して、山の
名前に自転車関連のキーワードで検索。他人様のブログ等で、登坂可能か
どうかを確認。今回の鷲ケ頭山の上りも、そうやって見つけた。

　普段と、やってることが変わらんだけ、という話もある(^^;

　序盤は５％強前後の若干荒れた緩勾配。木立の中を進む。


　やがて木立を抜け、晴れた空が見えた。勾配は少し強まる。
　５～１０％程の、一般的な緩急。

　少しづつ眺望の広がる箇所も。

　１０％を超える区間も断続的に現れる。体調が今一つという事もあり、
強度を上げないように注意深く、こつこつ刻む。落石、堆積物もあり、
あまり入ってくる車も無さそう。
　道すがら、見事な巨岩も。

　雰囲気、勾配等、金勝山のルモンタウン～馬頭観音堂ルートに近いが、
どちらかと言うと金勝山のほうがキツい。

　なかなか終わらない上りも、長い上りと腹をくくってじっくり上る。やがて
空が広くなり、小さい駐車場らしい広場で舗装路は尽きた。そこから続く
上りは、未舗装。

　構わず進み、程なく鷲ケ頭山ピーク。１１時４４分。
　山頂は、もう少し上みたいだけれど。自転車で上れないから、まあいいや。


テレビ局のアンテナが立ってる。


　しまなみルートはもちろん、一般の自転車ルートからも外れた、もう地元の人しか
来ないような山の上に、先客の方が二人。お一人は地元のジャイアント乗りの方で、
もともとは東京にお住いだったのが、転勤でこちらに来られたとのこと。
　もう一人の方は、何故か「柏原ぶどう」ジャージのピナレロ乗りの方。尋ねると、
やはり関西の方。ツイッターの知人が作ってくれたジャージらしいが、何故か
葡萄には行ったことがないらしい。

　誰も来ないような大三島の山の上で、関西人二人が北摂の話題で盛り上がる、
という、よくわからない展開に（笑）。

　ま、これも、自転車趣味の醍醐味かもしれない。

　お二人とも別れ、鷲ケ頭山を下る。


　上って来た道が、見える。



http://yahoo.jp/9_uu5d　ルートラボ（描画不能のため　GPSログの切り貼りで作成）

　プチ峠から、大三島東岸に取って返し、１２時４１分、大賑わいの多々羅
しまなみ公園へ。

　噂の焼豚玉子丼でも喰おうと思ったんだがな。そいつはおろか、食い物関係は
ほぼ売り切れの惨状 orz。

　サイクリストの聖地碑の前で、ジェルすすり惚ける。


　横の広場に、金属製のオブジェが立っている。


　拡大すると、こんなの。


　これが、こうなる。


　皆、自分の自転車を引っ掛けて遊ぶ。


　塩ソフトを食ってみる。

　持ったはなから溶け出して、大変な惨事となる (^_^;;;;;;;;。

　４０分近く休憩してリスタート。休みすぎて脚は回らないが、焦らずじっくり
回す。


　多々羅大橋を渡る。

　しまなみの橋の中で、一番きれいだと思う。

　多々羅大橋を渡って、生口島へ。ブルーラインに沿って、西岸を北上。
どこかのサイクリングの列車の後ろに付いている原付の、さらに後ろに、
スリップに入らないように注意しながらつく。

　原付は、ずっと同じ列車に付いて行っているので、もしかしたらサイクリング
ツアーのガイドさんか何かかも知れない。


　瀬戸田の街中に曲がる手前で、列車と離れる。ソロに戻り、生口島の北岸を
進む。
　小さい街や、店が断続的に続く、比較的賑やかな区間。
　逆に言うと、普通の街乗りみたいで、あまり面白くない。単調な幹線路を進み、
疲れてきた事もあるが、あまり強い記憶がない＞生口島。

　生口橋が見えてきた。

　アプローチに入り、橋を渡り、因島に入る。




　因島田熊ローソンにピットイン。１４時１７分。
　かなりへばってる(^_^;)。トイレしてコーラにわかめおにぎり。
　休憩中にも、道を行き交う自転車乗りは引きも切らず。
　３０分あまり休憩。出発前に、追加でジェルすすってリスタート。

　大島程ではないが、因島もアップダウンが多い。


　ブルーラインに沿って進み、因島大橋が見えてくる。

　因島大橋のアプローチへの道が、坂。押し歩きの人が続出する。

　気軽にレンタサイクルで、って人などは、きっと堪えると思う。


　因島大橋は車道の下を走る。


　因島から向島に入る。


　尾道水道に向かって、もうひと頑張り。

　終盤、案外脚はよく回った。

　尾道への渡船は３つほどあって、駅前への渡船に乗るつもりだったの
だが、曲がるところがわからず、結局ブルーラインの先の先は、一番遠い
兼吉渡船。
　この路線は、車も運ぶ。

　短いけれど、のんびり船で進む。海上とはいえ、ガーミンは移動検知中
（あたりまえか）。


　あっという間に尾道到着。

　自走でだらだら駅前方面へ向かう。


　尾道駅前着。

　ちなみに山頂の城は、何の歴史的価値もない観光展望台（しかも廃墟）らしい。

　ここでガーミンをリセットして電源を落とす。
http://yahoo.jp/2FkLwf　ルートラボ




　駅前渡船は、あれか。



（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間７時間４０分 平均速度20.7km/h 行程159.25km 最高速度56.5km/h。

（ガーミン読み/本格走行時）
走行時間７時間３２分 平均速度20.7km/h 行程155.86km 最高速度56.4km/h。
獲得標高1873m（ルートラボ表示1723m）
心拍平均134/最高185bpm（機器やや不調区間もあり）
ケイデンス計測なし


●早く着いたので、ホテルへ電話してから、駅前どまん前のグリーンヒル
ホテル尾道にチェックイン。自転車は部屋まで持ち込み可。
　部屋は流石に尾道水道ビュー、という訳にもいかず、駅前ビュー。

　先ずは取り敢えずガーミンの充電とウエアの洗濯から(^^;。
　シャワーついでにウエアは手洗いしてバスタオルで挟んで踏んで脱水。
バスルームに吊るす。
　バックパックに残してあったどら焼きの残りをかじる。

●早く着いたので駅前をぶらぶら。U2まで来て、宿に財布忘れた事に
気づき、部屋まで取りに帰る orz。
　仕切り直して、ONOMICHI U2。

　「県営上屋2号」跡だから、U2。

　サイクリスト目線のホテルを中心とした「自転車複合施設」という位置づけ
らしい。
　ジャイアントストア尾道は、この施設内にある。

　レンタサイクルの返却や持ち込み自転車の調整等、スタッフは大忙し。

　U2の向こうは、同じような倉庫跡が、アートスペースみたいになっていた。

　これは、ありがちかなあ(^_^;

　ジャイアントストアで嫁はんへのお土産を買ってから、尾道イオンまで
歩いて明日の朝食と空き箱を調達。
　空き箱には、いらない荷物を詰めて、宅配便で送り飛ばしてしまおう。

　ちなみに靴は、SPDのまま。
　当初はスリッパ持って行くとか、現地でサンダル調達とか考えたが、
荷物になるし手間だしわざわざ買うのもあほらしいし、まあSPDだったら
いいだろ、という理由。

●早く着いたので、今日くらいはちゃんとした夕食を食べようと駅前に
出たものの、閉まってるか並んでるか飲みかしかなくて（尾道ラーメン
なんぞは何処行っても行列）結局駅でおみや買ったのみ。
　疲れ切って宿に戻って下のレストランでビーフピラフ食った。

●部屋に戻り、箱に不用の荷物と駅で買ったお土産を詰めて封をする。
少しテキスト打ちして、とっとと寝る。



　明日は松山へ戻る。

しまなみ150919（大阪〜松山）

●お昼前後から、ぼちぼち用意。
　相変わらず、出かける実感もテンションも今一つ。
　何より、昨晩あたりから、体調があまり良く無い(^^;

●１５時前、着替えて、出かける。

　とにかく、出発。

　駅から各停で、のんびり。門真市駅で乗り換えて、モノレールで伊丹の
空港まで。
　モノレールって、揺れが、けっこうひどい。スマホ見てるだけで酔いそう。
　腹具合はやはり今一つ。無理せず様子を見る。
　鳥飼大橋の自歩道橋を、自転車が行き交うのを、明日は儂も走るよ、と
思いながら窓から見下ろす。
　エキスポシティも大枠は出来上がってる。１１月オープン予定とか。


　見下ろす中国道や並走する幹線道路は、意外と空いていた。

●伊丹の空港に着く。


　伊丹の空港キャラ「そらやん」が、なかなかかわいい。


　Wi-Fiがあるのは有難いのだが、ちと不安定だな。何度も接続が途切れて
読み込みエラー続発(^^;。
　小腹がすいたので、本日２回目のスタバ。朝、娘が飲んでて、いーなーと
思ってたココアをすする。


　搭乗口に着く。もう使えなくなった＞空港Wi-Fi。


　ボンバル君や。

　...自転車、積めんかったもんな（遠い目）


　飛行機へは、地べたを歩いてタラップで乗る。多分成都行って以来。


　搭乗後、改めて手荷物を預けて欲しいと依頼されている人がいたり（機材が
小さいので、持ち込み手荷物が規定内に収まっていても、そういうケースが
あるみたい。特に最前は前列のシートが無いし）。どういう事情か知らんが
赤ちゃん連れでキレまくるお母さんがいたりと、機内は軽く風雲急を告げる(^^;。
　
　そんなこんなもあって、ややディレイで離陸。




　プロペラ機は初めてだったが、加速感も遜色ないし、確かに音もでかいけど、
音が低くて丸いぶん、好きかも。高度が低いので下界の景色もよく見える。


　短いフライトなので、ジュースのサービスがあったのみ。

　結局、定刻に松山着。
　飛行機を下りたとたんに、みきゃん推しの山(^^;



　預けの荷物が無かったので、スムーズにリムジンバス乗り場へ出る。
　リムジンバスでホテルへ。一番町/大街道へは道後温泉行きに乗らないと
着かない。

　バスを降りたら、道路を挟んだすぐ斜め前が、今日のお宿。
　松山全日空ホテル。


　コンビニで食い物調達した後、チェックイン。
　自転車着いてたけど、取り急ぎお部屋へ。


　チェックイン後、松山の夜の町で、旨いものでも食って...たら時間が
もったいないので、部屋でコンビニ飯掻き込む。

　改めて荷物を引き取り、開梱して組む。




　梱包箱だけ、一旦部屋に持ち帰る。

　機材チェックを兼ねて、普段着に片面フラット踏んで松山の夜の街を一周。


　近々、愛媛の祭りが一同に集う祭イベントがあるらしい。

　どうりで、あちこちで揃いの法被の若い衆が深夜まで気勢を上げている
訳だ。前日から乗り込んでいるのだろう。
http://www.mcvb.jp/souneri/

　軽く、全日空ホテル〜東雲神社〜愛媛大〜消防局〜杉山輪業〜城山公園
〜全日空ホテル、と一周約５キロ。
http://yahoo.jp/t59Yl0　ルートラボ

　城山公園は車の乗り入れなく、自転車は抜ける事ができるのだが、

キープレフトの呼びかけはしっかりと。
　「左側通行」「一列通行」...この旅で、この後何度も目にする事になる。
　愛媛の本気度の一部を見たような気がした。

　再びクロークに自転車預け、シャワーしてちとネット。
　引き上げた梱包箱に、着て来た普段着や不要な物も突っ込んでおく。
　雨具も、結局置いて行く事に。

　松山の市内中心部は路面電車の街。
　風情はあるんだが、黒光りする軌道と、周囲の滑りやすそうな石畳が
どうも気になった。

　スマホのマップを駆使して、ルートの再検討を加える。


　いや、とっとと寝なきゃ。


　まずは、寝る。明日からスタート。

しまなみ1509（準備編）

　元々は、家族でしまなみ行きたいなあ、って話はあって、でも嫁はんも娘も
まだまだ乗り馴れないし、家族を山とか引っぱり回す訳にもいかんし(^^;
どうしたもんかねえ、という話もしていて、

　とりあえず、下見も兼ねて行って来たら？
　今回は一人なので、山にも上ってみたら？
って話になった。
　



●移動手段はANAで松山へ飛び、松山〜今治〜尾道で概算130〜
140km。良いぐあいに走れそう、と選択。
　たまには飛行機にも乗りたかったし。
　飛行機は早めに手を打ったため、あっさり予約完了。値段重視で再安の
最終便を往復とも早割で押さえる。

●まずは当然、宿の手配をしなきゃならない。

　松山は、松山全日空ホテル。ANAのマイレージクラブ限定プランが効いた。
速攻で押さえる。

　問題は尾道。宿が、無い(^^;
　今回、シングルの空きが全く無く、宿をしらみつぶしに当たりながら
憔悴していたのを、嫁はんがJTBのサイトであっさりとシングルの空きを
見つけてくれた。グリーンヒルホテル尾道。
　過去、グランフォンド京都参加時に、JTB検索では網野近辺にシングル
プランが皆無で、以来敬遠していたのだが...
　最近はシングルプランも扱う様になったのか、あるいはGF京都の時が
たまたまだったのか(^^;＞JTB。

●飛行機移動と言う事で、当初は飛行機輪行を検討。コンポの保護等に
あれこれと思案をめぐらせ、古い厚手の輪行袋を引っぱり出して、収納の
検討に四苦八苦。しかし、ANAサイズ203cmに収めるのは至難の業。

　その一方で、色々調べていくうちに、致命的な問題が。

　他人様のブログで、荷室の関係で、積載を断られた、というケースを
発見(^^;。
　調べてみると、ボンバルディアは寸法計160と言う事で、無理(^^;

●と言う事で、飛行機やめますか、自転車やめますか、の二択となる。

　ここで、自転車の配送、という手段を考えてみる。

　ヤマト：JCAの会員にならんといかん。取次店での扱いが無い（つまり
宿への集荷に来ない）。

　という事で、佐川（シクロエクスプレス）か西濃（カンガルー自転車
輸送便）の二択となる。大体概要は一緒。料金や梱包キットの扱いなど、
中身が微妙に異なる。
　梱包の簡便さはカンガルー自転車輸送便。後輪を外さなくていいので、
エンド部分の状態が担保されるし、時間の節約になる。ただ、その分専用
ケースがやたら大きい。
　シクロエクスプレスは、箱が小さい。長さにして30センチも違う。これは
大きい。ひっくり返し前後輪外す。感覚的には横置きタイプの輪行バッグに
近い。

　シクロエクスプレスに決めた。

　ドライバ−との受け取りや引き渡しの応対、到着から帰路の出発まで
馬鹿でかい梱包キットを預かってもらわなければならない等、宿泊先に
大きな負担をかける事になるので、宿との交渉が必須。
　ホテルサイトの問い合わせフォームにて相談。翌日メールにて、全て
ＯＫとの丁寧な返信が来た。感謝。宿の方は解決。

　ちなみに、ネットで色々と体験談を探すが、業務紹介のページや、
イベント等特殊な環境での体験談ばかり。個人旅行で宿泊先を通しての
配送体験は少ない。

●旅先の移動等のリスクも含め、ここは輪行、航送等、移動経験も豊富で
整備も慣れているBianchiで行く。
　念のため移動に向けて再点検。シートポストはチューブ側、ピラー側共
きれいに拭き掃除し、グリスを薄〜く塗り込んでおく。

●梱包キットが届く。


一抱えの箱に本体の梱包箱、緩衝材、梱包要領書、
注意ラベル等が同梱。

　終わったらまた畳んで収納出来るところが良い。

●８月末あたりから日時の確定、宿との交渉の段取りに入る。
　松山のホテルには、何度かメールでやりとり。荷物の送り先、担当者、
開梱、組み立ての場所提供の依頼、チェックアウト後の梱包箱の預け〜
再訪、再梱包〜再集荷の事情説明と了解の取り付け等を連絡。
　ちなみに尾道のホテルは、かなりサイクリスト重視の宿で、自転車の
部屋への持ち込み可（！）という事だったので、予約後に確認のTELを一報
入れたのみで済ませる。

●託送荷物、ハンドキャリーの荷物、それぞれパッキングリストを作成。
何度もやり直す。
　基本電子機器や着替えはハンドキャリーで飛行機、ケミカルや工具類等、
エアで飛んだらトラブルになりそうな物は託送、というポイントで。
　合わせて移動時間、手段、料金、緊急の為に現地のプロショップの住所TEL、
マピオン＆グーグルマップ（ストリートビュー）でのルート検討なども行う。

　将来の、家族でのしまなみ訪問への下見も踏まえてのライドなので、
基本ルートのブルーラインを軸に、個人的な楽しみの登坂等は、基本
ルートを逸脱しない、寄り道は元に戻る、をポイントに。
　
●8/13の集荷に向けて梱包に入る。
　まずハンドル回りの不要なアクセサリーを外す。とりあえずガーミンの
マウントとSkyMountiはつけておく。
　ハンドル回りはプチプチ巻き。リアのディレイラーは段ボールを折って
箱構造になっている既存の梱包材（多分扇風機についてたやつ(^^;）を
挟み込んでプチプチで巻くが、これは改良の余地がありそう。輪行用の
エンド金具を養生の芯に利用しても良いかも。
　シートポストをサドルバッグがリアタイヤに当たるまで落とし、固定
してBianchiをひっくり返してホイール抜き、ハンドルをワイヤーが無理の
無い方向に曲げて箱に収める。ハンドルの下にはエアクッションを敷いた。
　チェーンリングは厚手の紙で挟んだ上からエアクッションを巻いて養生。


　チェーンとチェーンステーの間にはウエス、フロントフォークもエア
パッキン巻いて養生。


　両側にそれぞれ付属の段ボール板と、外箱を入れて、そこにホイールを
突っ込む。

　入らん(^^;。クイック抜く。

　カセットには古い靴下をかぶせ、軸の両側はプチプチや段ボールを
さらに挟んでおく。

　フレームが小さい（44）事もあって、サドルも抜かずに済んだし、ペダルも
ぎりぎり入った。念のため段ボールとプチプチ当てて養生。


　小箱にヘルメットとSPDシューズを入れ、ヘルメット自体の保護の為に
エアパッキンで養生。抜いたクイックとアレンキー（携帯工具ではなく）
をレジ袋に入れてハンドル付近につけておく。
　
　あとは梱包箱の付属品にプラスして、本体自体をさらに補強。手持ちの
廃段ボールや廃発泡（無い場合はスーパーで貰って来たり）を駆使して、
箱構造が潰れない様に梁を渡すイメージで補強。空の小箱を組んで
要所に渡すのも有効。もちろん気になる隙間には緩衝材を追加して
突っ込む。

　取扱注意、天地無用等のラベルも追加で何種類か用意。さらに加えて
赤マジックで天地無用厳守を朱書き。
　さらにさらに追加で縦２本横１本、PPバンドで縛り、天面のバンドは
ドライバーがバンドを持たない様に布テープで貼り付けてしまう。
　最後にフタの継ぎ目の辺の全てを布テープで貼って完了。

●8/13、集荷のドライバーが引き取りに来る。


　早速、バンドの横もって引きづりはじめ(^_^;;、専用箱の持ち手を使う
様に改めて念を押して見送る。
　...道中、ご無事で。

●出発の前後あたりから、飛行機、宿の予約サイトから確認のメールが
入って来る。松山のホテルは直TEL予約のため、最終確認のメールを２週間
前程に入れ、内容をプリントアウトして持参。パッキングリスト作成の際、梱包
手順も一緒に書いてプリントアウトしておく。
　その他、飛行機のeチケット控え、尾道の宿のネット予約画面のプリントも
持参しておく。

●前日、何度も手荷物の再検討を繰り返す。幸い天気は良さそうなので、
雨具はウインドブレーカー程度で良さそう。
　最後の最後で、グローブを忘れている事に気づき、肝を冷やす(^_^;;;

●宿に到着後、手順を確認しながら開梱、組み立て。




　やはり、シクロエクスプレスの場合であっても、梱包箱のボリュームは、かなり
大きい。この程度のボリュームが限界かなあ、と。

●梱包箱を松山で預かってもらい、出発。
　口頭で再度事情を伝える他、梱包箱には名前、再集荷日を明記の事。

●翌日午後、ライド終了。松山に戻る。
　再梱包時間は、ゆっくりでも１時間かからなかった。慣れればもっと短い
時間でできると思う。ただ、幸い今回は全くトラブル無く梱包できたので、やはり
時間の余裕は極力見ておいた方が無難。



●帰宅後、9/23お昼前、Bianchiが帰って来た。
　インターホンのカメラを通じて、いきなり台車に斜めになって運ばれて
いるのが見えた(^_^;;;;;
　インターホンを通じて、専用の持ち手を持って真っ直ぐ運ぶ様に注意(^^;

　ま、何とか中身はＯＫ。

　それでもシクロエクスプレスのサービスは、ほぼバランスが取れていて
まずまず良いのではないかと。
　ただ、梱包に関してのみ、自衛として追加のパッキングの工夫がいるな。




　最後に。
　今回、松山全日空ホテルさんの対応は、ほぼほぼ完璧と言って良いです。
　感謝します。ありがとうございました。

連休のにき150922

●月曜日。取り急ぎ外出二日分の日記のほんま概要だけ書いたら気力が
尽きて、寝る。





●気がつけば７時。廃人。
　まあ、眠れただけでも、マシなのかも知れない(^_^;
　相変わらず腹は、ゆるいまま。今回、体調を崩したのが、最大の失敗。
　体調万全なら、もっともっと楽しめたんだろうと思う。

　時間がもったいないので、ゆっくりでもいいからパソ前に座る。
　ガーミンから二日分のログを取得。
　轍で編集して間引きしてルートラボに書き出すが、ガーミンコネクトで
入力切り替えが効かなくなったりしてトラブル続発。消耗 orz。

●母娘起きて来た。朝食は昨日京都で買って来たと言う仙太郎のおはぎの
類い。
　腹具合が悪いので、ヨーグルトを投入してみる。

●パソ前に戻ってガーミンのログを編集。
　大三島の鷲ケ頭山は、ルートラボの道ピタが効かない上に、拡大図が
No Mapになってしまうので描画出来ずorz。仕方が無いので麓に経過点を
打って余剰分を削り、不細工だが何とか対応。
http://yahoo.jp/9_uu5d　ルートラボ

●嫁はんがCinelliで外を走りたいと言うので、付き合う。娘はめんど
くさいと言ってDS3にはり付いており(^^;おるすばん。

　初の勇姿なのだが、疲れている時にふらっと出たので写真も何もあった
もんじゃない(__;。
　乗り降りの脚の抜き方、発進してひと脚ふた脚目の踏み込み、左右の
脚の力のバランス等、課題は多いが、まずは何とか乗れそう。

　そのままショップへ。変速とポジションを見てもらう。儂は一旦帰宅
して娘連れて戻る。
　ステムは思い切って最短の60mmに付け替える事に。
　皆で歩いて帰宅。

●皆でモールへ。眼鏡屋さん〜京阪百貨の上方味めぐりで狭山のラーメン
屋が出店していたので皆で鶏白湯を喰う。

　しんどくなってきたので儂先に帰宅。
　即寝成仏。



　気がつけば１６時も過ぎ。胸から上が火照るので、体温計を探すが
見つからず orz。

●母娘実家へ。儂はアイスノン投入。違和感無いと言う事はやはり熱が
ある模様。

　ま、仕方が無い。帰宅してからで、良かった。

　倒睡眠。



●闇の中の足音でびっくりして目が覚める。

　娘だった(^^;。　母娘帰宅。

　夕食をお弁当に仕立てて来てくれた。
　喰ってあり合わせの薬飲む。

●風呂に入って軽く体だけ暖める。
　寝る。



　しまなみライド詳細も、遅々として進まず。

　連休なんて、あっと言う間に終わる。
　思った通りだ。

連休のにき150921

引き続き、今日のところは概要のみ

9/21

　尾道〜しまなみ海道（白滝山）〜今治〜（県道20号）〜松山

　県道20号が思いの外手強く、消耗。５時間５４分　133.73Km

　詳細後日m(__)m

連休のにき150920

取り急ぎ、概要のみ

9/19午後

　門真市〜伊丹空港〜松山

9/20

　松山〜（笹ケ峠）〜今治〜しまなみ海道（亀老山、鷲ケ頭山）〜尾道

　色々寄り道もしつつ、７時間４０分　159.25Km

　詳細後日m(__)m

連休のにき150919

●金曜日。休出回避に向けて、仕事を全力で片付ける。
　片付いた事は片付いたが、休み前の片付けに予想以上にて間取り、
定時をかなり回って職場出る。
　軽めギアで回して帰宅。

●母娘、まだいた。公文の宿題がまだ終わらない模様(^^;。
　朝の食洗機は回っていなかった。弁当箱洗ってお湯沸かす。
　娘やっと宿題終わり、母娘実家へ。
　食洗機回し、作業着換える。

　荷物にグローブを入れるのを忘れていた事に、ふと気がつく。
　全く頭に無かった。間違いなく忘れているところ(^^;;;;;;。

●実家へ。娘はまだ公文から帰っていない。おばあさん＠うちの母が
迎えに出る。儂と嫁はん、おじいさん＠うちの父は先に食べ始める。
　程なく娘おばあさん戻る。皆で豚生姜をいただく。
　食後、笑神様見てたら動けなくなりそうなのでウサギだっこしたら皆で
帰宅。

●帰宅。儂シャワー〜娘シャワー〜嫁はんシャワー。マピオンとグーグル
マップを駆使してルート再検討。洗濯機回して、ちとネット。
　洗濯物干したらもう０時前。少しコーヒー飲みもって録画済みブエルタ
かじったら寝る〜。




●４時半頃、目が覚める。腹具合が悪い。熱がある訳でも無いのだが、
少し暑い。窓あける。

●気がつけば６時前。少しスマホいじってごろごろ。何と無しに町蔵の
どてらいを聴いていたら、暗澹たる気分と共に、テンションが高くなり
目が冴えてしまう。

　またトイレに立つ。もう少し寝たいのにな。
　少しツイートしてたら完全に目が冴えてしまう。

　７時過ぎ、娘がDS3持ってやって来る。

　８時前、起きて布団干して掃除機かけて、洗濯。

●夜の洗濯物を取り込んでローテーションで洗濯物干したら、駅前へ。
銀行寄ってからトラジャは満席だったので久々にスタバ行き、コーヒーと
玉子サンドで朝食。嫁はんはラテとサンド、娘はココアにでかいクッキー。
　やはり腹具合今ひとつ。参ったな。
　食べてゆっくりしてもまだ９時半。帰宅。

●少し雲は多いが、いい天気。

●娘はプリパラ。儂はパソ前で調べもの他。

　時間の限られてる中で、何でもかんでも詰め込み過ぎても消化不良を
起こしそうだしな。
　その時々の状況で臨機応変に。そのためには選択肢が多い方が良い。
そのために下調べでもある。

●嫁はんの宅内WiFiが不調で、四苦八苦する。

●１１時半頃、布団取り込んで、しばらくしたら、もうお昼。娘は先に
冷凍お好み＠えび玉をかじる。おっつけ儂と嫁はんもお昼。うどんに
温玉をトッピング。
　食後、娘習字に行く。

●テキスト打ち。調べ物続行。
　お出かけだと言うのに、全く実感、緊張感が無い。
　腹痛は、収まって来た。



　もうすぐ娘も戻る。１５時前には出かけるので、もう日記もアップ
しとこう。
　と言う事で、月曜深夜まで留守にします。
　縁があったら、また。

けふのにき150913

●土曜日。日記アップしたら、生放送ブエルタ第20ステージに即合流
したかったのだが、娘が、ちゃおのおまけオリジナルバッグが壊れたと
言うので(^^;針仕事をしていたら全く集中出来ずorz。
　とりあえず針仕事を片付けて、洗濯物干したら本格的にブエルタ合流。
クリアアサヒ500ml舐めつつ洗濯しつつだらだら観戦。
　
　１級４発とは言えども、激坂系のゲテモノ登坂は無く、テンポで高速
登坂するデュムラン有利、って思ってたんだけど。
　アシストの数にまかせてアスタナが総攻撃。３つ目の山岳でアルが
アタックし、それにキンタナとマイカが飛びつく。

　思えば、ここでくっついとけば良かったんだがな＞デュムラン。

　今大会、何度も見せたテンポでの登坂で追いつくな〜下りもあるしな〜
とおもいきや、残った総合勢が後ろべた付きで、デュムランは単独で
引かされた挙げ句、取り残されてしまう。アスタナは前逃げ勢がじゃん
じゃん下りて来てジョイント。
　デュムランは、残っていたニエベにも千切られ、下りて来たアスタナの
アシストにさらにベタ付きされ。

　盤石と思われたデュムランも、単騎でジャブの連打を浴びて陥落。

　一方、100キロ以上大逃げを決めて、もう捕まるすぐ捕まると思われ
ながらも最後まで逃げ切ったランプレのルーベン・プラサがステージを
とる。
　ランプレって、実はステージはガンガンとって結果を残してるんだよな。

　総合はアル、ホアキン、マイカのトップ３がほぼ確定。
　ホアキンは個人ＴＴの遅れが、最後まで響く。ツールといいブエルタと
いい、一日の取りこぼしが成績に影響する事となった。

　終わった。寝ようかとも思ったが、荷物の集荷が明日だ(^^;。
　用意出来るだけ、用意。

　寝る。




●気がつけば７時。眠いんだが、色々と段取りが気になって起きてしまう。

●とりあえず荷物のチェック、再梱包する。ここまで何度も繰り返し
チェックしてもまだ色々と不具合が沸いて出て難儀。何とか出たとこ
勝負で処理出来る様にまとめる。

●朝食はパンに目玉焼きやハムを挟む。嫁はんがバナナジュースを作って
くれる。食後娘はワンパコ。儂はパッキングのチェック、検討を続行。
　やっと梱包に封をする。
　疲れた。惚ける。

●玄関先の掃除。すぐに終わると思ったら１５分くらいかかった。
疲れた。寝る。


●佐川が集荷に来て目が覚める。Bianchiは行ってしまった。
　道中、無事で。週末、また会おう。


●嫁はんがローラー回してた。どうもステム短くせないかんみたいだな。
　いずれにせよ、慣れない身には固定の１５分はかなり堪えると思う。

　軽く、ゆっくりでええねんで、ほんま。

●皆でモールへ。昼食はガストで軽く。食べたら娘の体育館シューズ
買う。
　嫁はん、ローラーのダメージが残り、少し皆で座って休む。

　まあ、少しづつ継続して慣れるしか無いんで。

　京阪百貨で生鮮など買物して帰宅。

●パソ前で調べ物とかする。疲れて寝てしまう。



●嫁はんに起こされる。米洗う。洗い物。調べ物のプリントアウト等。
　嫁はんがお弁当のキャベツを仕込んでくれる。感謝。

●パソ前で調べもの、テキスト打ち続行。

●夕食はトマトカレー。相変わらずうまうま。
　思えば、嫁はんの入院中は、食べられなかった訳で。

●洗い物して。明日の米洗い、お湯沸かし、ゆで卵作って甘味噌に漬け
込む。

●嫁はんのCinelliのサドルを、少し前下がりにしてみる。

●儂シャワー〜やっとパソ前へ。ちとネット，テキスト打ち。



　さて、連休に向けて、あと一週間。
　...大丈夫かな(^^;。何とか凌がなきゃ。

けふのにき150912

●金曜日。流石に少し涼しくなったか。
　仕事は、相変わらず厳しい。
　軽めギアで、そこそこ回して帰宅。
　エレベーターのところで娘に会う。一足先に実家へ。

　嫁はんの買ったサドルが来てた。


http://www.podium.co.jp/cinelli/accessories/track-fixie-line/cinelliselle-sanmarco-concor-racingteam-cinelli-chrome.html
　チームチネリクローム（ピスト系のレーシングチームらしい）との
コラボアイテム。ベースはサンマルコのコンコールダイナミック。
　嫁はんも実家へ。

　洗濯物取り込んで弁当箱洗って作業着替えつつ録画済みブエルタ第18
ステージを高速でチェックするも時間無くチェックしきれず。
　COLNAGO降ろして、用意出来るだけ用意。エアを何もせず、そのまんま
計ってみる。前後とも6弱。
　これでいってみる。

●実家へ。娘まだ公文から帰っていない。ちと体を休めながら待つ。

　何か知らんがハイテンションな娘が帰宅(^^;。皆で夕食はかに玉と
茄子のベーコン煮。獅子唐の炒め。もう畑の茄子も最後だとか。
　おじいさん＠うちの父は、昨日今日と大阪クラシックを聴き歩いていた
との事。
http://www.osaka-phil.com/oc2015/

●皆で帰宅。
　洗濯機回し忘れてた(^^;。まあいいや（投げやり）。
　先に儂シャワー〜ちとネット。

　とりあえず、とっとと寝る〜。





●スマホのアラームの前後で目が覚める(^^;。

　最低気温が、20度を切って来たので少し目線を変えてみる。
　インナーを、ユニクロの長袖ウォームドライハーフジップ（廃盤）に、
ジャージをSKY/WWF夏ジャージにしてみる。
　下は秋を呼ぶシマノ冬タイツ。冬タイツとは言え、かなり使い古して
風通しがかなり良い(^^;ので秋口には丁度良いのではないかと。
　ウインドブレーカーは迷ったけれど結局持って行かず。グローブは
モンベルの指切り。キャップはお手軽にサイスポのおまけを使い倒すw。
　これで、気温の上がらない朝のうちに走る。

　キッチン立ち食いでパンにヌテラ。牛乳。

　歯磨きして着替えたら出掛ける。


●４時半前スタート。
　男山泉〜山手幹線。一休寺手前辺りから、少々まだらウエット。
　　夜明けが、どんどん遅くなる。


　玉水橋５時１６分。１５度。少し温めだが、まあ防寒の緩いタイツなら
丁度いい感じ。
　今日は久々に大正池へ。
http://hillclimb-west.seesaa.net/article/125362382.html
　今日は鉄下駄だからねえ。当初は追いこむ気も、はなから無なかった。

　しかし前半、50＊17が回せてしまったので(^^;へたれるまでとりあえず
続行。勾配の強まる所はダンシングでしのぎつつ、徐々に50＊21くらい
まで落とす。ボロ屋の先からはアウター。50＊17から砂防ダム50＊21。
そこから先は木立まで50＊19固定。深い前傾＆入力〜跋重の繰り返しで
ひたすら回す。
　木立に入り、最初のガードレールの手前まで50＊23まで粘ってインナー。
ヘアピン過ぎたら３枚上げてダンシングでもがく。
　５時４８分ピーク。24分55。
　鉄下駄で24分台。自分としては上出来。

　和束側を慎重に下り、和束ローソンはスルーで府道5号をこつこつ回して
湯船〜清水橋から左折して協和GCまで50＊21で収めて上り。国道307号〜
422号へ左折。朝宮から大石まで快調に下る。
　富川トンネルは歩道走行。相変わらず車道の段差との切れ目がわかり
にくく，怖い(^^;。
　トンネル出たら鹿跳橋まで下りて手前を左折。瀬田川は、朝の川霧と濁流。


　６時４９分大石はっとりファミマにピットイン。トイレしてレッドブルとどら焼き。
２０分弱でリスタート。

　大石から直接猿丸には上らずに、大津CC東コース
http://yahoo.jp/3O3V8X　ルートラボ
　前を２台が先行。見るからにトレーニングライド。速度域が全く違い、あっと
いう間に見えなくなる。儂はイーブンペースでこつこつ。
　勾配自体は大した事無いのだろうが、見た目よりもキツい。

　上り口の、リバーヒル大石の看板の「サイクリングターミナル」の
部分が、無造作にガムテで上貼りされており、何とも言えない無常感に
襲われる。

　トンネル前交差点の手前を京阪CC前までショートカット〜大津CC
西コース〜猿丸前まで。
http://yahoo.jp/tI3pgI　ルートラボ（但し序盤ショートカット）
　いつもは何気に辛い登坂なのだが、今日は意外と脚が残っており、
曽束農園の手前まではアウター、大津CC西の先のピーク〜右折して上り
返し。

　猿丸前まで最終34＊19までで粘り、猿丸神社前に７時２８分。

　宇治田原側へ、猿丸〜禅定寺〜郷之口と下り、途中で左に折れ南下。
田原小前で国道307号を渡り、宇治木屋線を道なりにさらに南下。
　久々に犬打峠を宇治田原側から上る。

http://yahoo.jp/-vb7yM　ルートラボ

　和束側と違い、ピーク前まではテンポでこつこつ刻める緩勾配。


ただしピーク前は10％超。


　犬打峠ピーク８時２分。

　和束方面に激下る。とはいっても、道は細く、車通りは多い。車同士の
離合もぎりぎり。慎重に下る。
　車も、点灯した方が、良いと思うな。

　下り切ったら、ローソンまで下らずに、そのまま大正池へ上ってしまう。

http://hillclimb-west.seesaa.net/article/174362194.html　関西ヒルクライムTT峠資料室
　白栖公民館のＴ字のところに、又してもサルがいた(^^;。
　上からも次々と自転車乗りが下りて来る。挨拶しつつ離合。今日は多い。
団体もいた。
　もう脚もいっぱいなんだが(^^;何とか蛇行も無く最後まで回せた。
　ピーク８時３２分。

　水飲んで、ジャージの前閉めて井手側に下る。上って来る自転車乗りも
ひっきりなし。こちらも団体さん数組。
　後半の緩勾配を、２人で先頭交代しながらすさまじい勢いでかっとんで
行った人達もいた(^^;。

　玉水橋８時５３分。対岸の自転車道に合流。
　もう脚も無いので、50＊19、25〜27km/h巡航くらいでこつこつ回す。
　後ろに黒のリドレーの人がついたので先に行ってもらう。あっという
間に見えなくなった。
　流れ橋９時２０分。トイレして小休止。


　９時３６分御幸橋。オーラスは旧国〜町楠葉の京街道に下って和了。
http://yahoo.jp/nRNmKM　ルートラボ

　中之芝の史跡公園の道も、もうすぐ通る雰囲気。



　少しショップに寄って、１０時頃帰宅。

（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間４時間４６分 平均速度22.6km/h 行程108.24km 最高速度49.3km/h。

（ガーミン読み/本格走行時）
走行時間４時間４０分 平均速度22.9km/h 行程106.97km 最高速度50.4km/h。
獲得標高1563m（ルートラボ表示1470m）
心拍平均134/最高168bpm(機器不調も、まあ今回は参考値程度にはなるか)
ケイデンス平均70/最高153rpm

　しかし平坦100キロと、上昇1500m100キロと、疲労度がそんなに変わらんって
何なん(^^;。
　多分、上りでは意識的にしっかり落とすからやろな。下りもあるし。

　あと、案外空気圧低めで出たのが効いているのかもしれない。体のダメージは
確かに少ない。もう少し下げてもいいかも。


●帰宅。軽く片付けしたら、シャワー浴びて洗濯機を回して、どろどろの
COLNAGOをベランダに放り出して、ひっくり返してホイール抜き、フレーム
裏を濡れウエス〜乾ウエスで掃除。布団を干して掃除機もかける。
　ガーミンをミニノートに突っ込み、ガーミンコネクトにアップロード。
なかなか同期出来ず、難儀。ログを編集してルートラボに読み込む。
　心拍数値の異常。ガーミンコネクトを見直してみたら、大正池のピーク
手前とその前後は確かに不自然に低下しているが、それ以外は、まあ
正常に推移。
　わかんなくなってきた(^^;

●お昼を食べに出る。娘がぐちゃぐちゃごねていたが，最終的にゆでぞう。
儂は半玉で済ませていたら、予想通り母娘のお下がりがどんどんやって
来て最終的におなかいっぱいになる。量が多いからな＞ゆでぞう。
　食後は京阪百貨で買物する嫁はんと別れ、儂娘で帰宅。

●布団入れて、洗濯物干して、やっとパソ前へ。
　娘習字へ行ったが、日にちを間違えていて、今日は休みだったと帰って
来た。まあ、しゃあねえ。
　テキスト打ち。

●嫁はん戻り、少し寝てしまう。

●嫁はんも起きた。皆で歩いてショップへ。
　ボトルケージを追加でつけてもらい、防犯登録したら、新車引き取って、
皆で押し歩いて帰宅。

●と言う事で、嫁新車、来る。
　Cinelli EXPERIENCE


http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/experience/

　又してもアルミのイタ車。フレーム買いしてコンポは嫁はんのたっての
希望でカンパになった（まあヴェローチェですが。上位クラスだと、もう一台
買えてしまうので(^^;）。


　ホイールはカムシン。ギアは前50-34、後ろ13-29。ハンドルとステムは
BianchiについてたFSAを、サドルはとりあえずCOLNAGOについてた
セライタリアH1を持ち込み。バーテープはフィジーク。どピンクは嫁はんの
ご指定。
　当面は、乗り降りブレーキから始めて、近所の近距離をゆっくり慣らすので、
タイヤは慣れるまで、つけてもらったコンチのウルトラスポーツで。
　ちなみにシートポストとボトルケージは、ボントレガーだw。

　早速サドルを付け替え、とりあえずローラー台に乗せて、ざっくり
サドルのポジションを合わせてみる。少し下げて、前に出した。
　嫁はんがローラーを回している間に、国勢調査の調査票配布が来た。

●母娘実家へ。儂は洗濯物取り込み、テキスト打ち続行。

●ショップに寄って、借りっ放しになって居たアリアンテのテストサドル
返却と、追加でつけてもらったボトルケージの清算の後、実家へ。

●夕食後、桃。娘はあまりお気に召さない模様。おいしいのに。
　娘の根が生えないうちに帰宅。

●帰宅。皆で少しトップに行き買物。風呂入れて儂先風呂〜
テキスト打ち続行。



　実は別に儂のサドルも来たのだった。


　ASTUTE SKYLINE SR
http://www.vittoriajapan.co.jp/astvte/skyline/

　穴あきタイプのVTを試用させてもらっていて、好感触はあったのだが
微妙に今一歩、と言う事で、穴無しのSRの方が穴の分クッション量が多く、
穴のエッジも無く、受けの面も広いので、穴無しの方がいいかも、という
話まではしていたのだが、穴無しのテストサドルがなかなか無くて、
結局思い切って決めて発注した品。


　今日のライドで一通り乗ってみたが、ほぼ、サドルの事は忘れていた(^^;

　という事は、良かったんだな、きっと(^^;。

　あと滑りが良くて、上りとかで座る位置を変える時などスムーズに腰が
動く。あまりに滑るので急な下りで後ろに落ちそうになるが(^^;両腿で
挟み気味に移動すれば丁度いい。
　結果的に、成功、と言う事で、当面、これでいけそうだ。
　良かった良かった。


　さて、日記アップしたら、ブエルタ見よ。

けふのにき150906

●土曜日。日記アップしたら、取り急ぎ録画済みブエルタ第13ステージ
＠新城逃げて白熱を見る。
　いや、新城云々以上に、数を生かしたランプレ組のチームワークと、
オリヴェイラの独走力が見事。
　そしてシカールをトップ１０にぶち込んだのは、まぎれもなく新城の
働き。
　こういう働きが、日本の一般メディアには全く評価されないので。
　
　引き続き生放送ブエルタ第14ステージ＠カンタブリア山岳三連戦初日、
　超級と言っても、勾配はそれほどでもなく、ただただ上りが長い。
プロトンは逃げ完全容認で、ＢＭＣの逃げ専デマルキがアタックを決めて
濃霧の中、独走勝利。集団ではキンタナが復調。リーダー堅守のアル、
遅れを何とか最小限にまとめたデュムランと、上位勢はほぼ無難な展開。
　Ｊスポは１で通常版（永田飯島）４で弱ペダコラボ（我ら＋ゲスト）。
　ゲストの１人の声優野島さんはガチの自転車乗り。愛車はオーダー
チタンにカンパという(^^;

　ただ、従来の一部のファンと、ペダル由来のファンとの溝は、思った
以上に深い。様々なロードレースとの付き合い方、切り口の一つに過ぎない
とは思うけれど。
　まあ、大きい企画として切り分けた場合は、ある程度の隔離判別は
必要かな。聞きたく無い物は聞きたく無いって気持ちも、わからんでも
無い。
　でも、ツールの時の異業種ゲストへの、ツイッターのハッシュタグ上
での一部の拒否反応は、かなり不快と言うか、目に余る物があったので。
　その都度、別音声＆ハッシュタグ替えて切り分ける？実況もその都度
２セット用意しなきゃいけないね。
　良い様な、妙な様な、きりがない様な。
　寛容な姿勢で、それぞれ楽しむファンも決して少なく無いだけに。
　難しいね。

　終わった。半寝。
　寝る。



　朝、トイレに立つが、頭のてっぺんががんがんする。別にアルコールは
入れてない。


●気がつけば８時。
　ここ最近、初めてクーラーも扇風機も無しで寝た。

●とりあえず適当に自分で朝食。顔洗って鬚剃って歯磨き。着替え。

●管理組合の総会に出席。

●終わったら１１時過ぎ。外はすっかり雨。疲れた。パソ前で惚ける。

●昼食はウインナー入り玉子丼。食べたら洗い物。

●パソ前でメールチェックや調べ物とかしていたら娘が来る。静かな
ところで宿題をやりたいと言うので、パソ部屋に場所を作ってやる。儂は
梱包のパッキング案、緩衝材の工夫などしてみる。

●娘宿題終わる。ストリートビューでルート案の細部を少しづつ練る。

●嫁はんが出かける。娘は録画済みラブライブ見てる。儂はパソ前で
調べもの続行。

●娘とモールへ。アトリウムでおじいさんおばあさん＠うちの父母と待ち
合わせ。うおまんでお造りやら鶏やら。食後ペットワンでウサギのトイレ
砂買って、交差点でおじいさんおばあさんと別れて帰宅。

●帰宅。風呂入れて娘風呂〜儂風呂。明日の米洗い。洗い物、キュウリ
切って塩麹で和え、ゆで卵作って甘味噌に漬け込む。

●やっとパソ前へ。ちとネット、テキスト打ち。



　社会復帰しなきゃ。連休まで，耐えられるかな(^^;

けふのにき150905

●金曜日。もう必死。くたくたで帰宅。何とか休出は回避。
　洗いものして洗濯物取り込んで作業着替えつつ録画済みブエルタ第１２
ステージ見る。途中のパンクにも関わらず、ファンポッペル弟が集団
スプリントを制し、積極的なチームの働きに報いる。

　COLNAGOおろして一応用意。前6.5弱、後ろ6.5強。もう少し抜いても
良さそうなもんだけれど。

　CATVの新しいSTBが来てた。

　取り急ぎブエルタとチャリダーは予約しておく。

●実家に移動。娘はまだ公文。食べようかって頃に娘戻る。
　嫁はんは先に帰宅。娘は3DS(LL)に夢中で根が生えそうになっていたが、
何とか買物に出るおばあさん＠うちの母と一緒に帰路へ。儂は自転車を
押し歩く。途中でおばあさんと別れ、娘は儂の自転車に合わせて家まで
走って戻る。
　洗濯物干して儂シャワーの後、嫁はんと再度ブエルタ第１２ステージ。
残り10キロくらいで寝てしまっていて、ファンポッペル弟のパンクを
知らなかったらしい＞嫁はん。

　少しネットしたら、ブエルタ第１３ステージは録画に
まかせて寝る〜。





●３時過ぎスマホのアラームで目が覚める。１０分過ぎ起き。
　最近比較的寝付きが良いのは、早寝に慣れて来たからか、単に疲れて
いるのか orz。
　長袖インナーにしようかとも思ったけれど、あまり寒くは無い。
　センサーつけてインナー着て朝食はパンにメープルシロップ、バナナ、
牛乳。
　パールイズミのメッシュインナーにシマノ夏ジャージと下はパール
イズミの短パンに、ミズノアームカバー。靴下はユニクロの使い古し。
頭はサイスポおまけキャップ。

　何か、ブエルタが、かなり白熱の展開だったらしい。
　....帰って、見よ。

　歯磨きして、着替えたらおでかけ。

●４時１５分頃スタート。
　走り出してから、グローブ忘れが発覚 orz。取りに戻る。

　船橋川を渡り、京阪を渡って牧野から旧国に出てラポール前経由、
枚方大橋南詰の手前で一旦ひらパーの方に下りて、京阪沿いに光善寺まで
進み右に折れて京阪を渡り、外環に出て南下。川沿いの国道より交通量が
マシな分安全安心。石津本町〜仁和寺〜庭窪中前から細道へ右折。
　中環から歩道を伝って細道を渡って堤防へ。突き当たって左折して
鳥飼大橋に回り込む。

　こっちからは行けんのか(^^;


　上流側に引き返し、北河内サイクルライン側から中環の歩道を渡って
橋の高架をくぐり一津屋方面に出る。
　堤防に上がってみる。早朝でまだマシとは言え、中環から車ががんがん
曲がって来て怖い。
　堤防を少し入って、一津屋周辺の信号を回避。


　走って来た淀川の堤防から神崎川に下りて、自転車道に入る。
　遡上は何度かあるが、下って行くのは，初めて。


　ところどころ、完ウエット、ちゅうか、水たまり(^^;。避け様の無い
どろどろで、もうどうでも良い。早朝の散歩やランの人も多く、巡航も
上がらない。
　
　それでも、車止めの無いノンストップは、やはり有り難い。

　心拍計、おかしいわ。２ケタから上に、上がらん。

　大豊橋で自転車道を離脱。


　堤防沿いの細道をさらに進む。車通りも多く神経を使う。
　十三筋にぶつかったら右に折れて、神崎橋を渡り、ＪＲ付近から南下して
杭瀬で右折。国道2号線に入る。

　渋いジャージできめたおっちゃんが先行。まあそれは良いんだが、
問題は、早朝をいいことに、信号を全く守る気配がない、と言う事。
　あっという間に見えなくなる。やれやれ┐(´-｀)┌。

　アルカイック横を通過し、玉出の先で左折。出屋敷経由で南下。
　歩道橋を通行せよとの表示を見落とし、国道43号はそのまま直進して
しまう(^^;。
　43号渡ったら、工場ばかりで、なんもない。西高洲町の変則交差点に
戸惑いながら、右折して臨港線を西進。

　交通量も少なく、一見快適そうな道だが、路肩に大型やトレーラーが
列をなして止まっており、車が増えて来ると、かなり危ない。

　心拍計は、相変わらず82とかをさしたまま。動いたり、止まったり。

　元浜のジャパンを通過。南武橋にぶつかったら側道に入り、武庫川
沿いを河口に向かって下る。
　自転車道らしきところにも上がってみたのだが、継ぎ目がぼこぼこして
不快(^^;。打ちっ放しの先、河口付近をさらに進むが、自転車レーンが
離合出来ん位、細すぎ(^^;。


　やっとたどりついた、尼崎魚釣り公園。６時１７分。


　ここからは、しっかり海が見える。


　西は鳴尾浜を挟んで六甲アイランド、神戸方面。


　のんびりと海など見ていたいが、用事があるので、帰る。


　元来た道を戻る。岸壁には、長い釣り竿で仕掛けぶんぶん投げる釣り
人が林立していて、仕掛けの先が自転車レーンにがんがん振り出され、
非常に恐ろしい(~_~;。

　南武橋〜元浜〜西高洲町と元来た道を戻る。
　西高洲町の交差点で、右折車線を塞いで、旅の者らしい大型バイクと
猫の路線が揉めに揉めていた┐(´-｀)┌

　国道43号線出屋敷交差点を渡る。帰りは真面目に歩道橋を渡る。

　が、

　階段しか無い(^^;。とか思ってたら、エレベーターがあった。
　エレベーター上り下りして，渡る(^^;


　帰路は43号を東進してみる。

　微妙(^^;。

　側道は、側道と言う名の歩道。車道は交差点毎に路側帯がぎゅーっと
狭まり大型やトレーラーががんがん通り過ぎ、恐ろしい。


　その都度、使い分けて進むが、側道の信号も場所によっては無駄に長く、
前方との整合性もばらばら。路肩にはガラスが散乱。
　はっきり言って、走りにくい。がんばって車道も、割り切って歩道も。

　何とか出来島大橋まで辿り着く。６時５４分。
　出来島大橋の先から、街路を回り込んで神崎川の堤防にぶつかったら、
上流へ。神崎大橋の先で、自転車道に合流。


　今日もまた、70キロそこそこで、脚がおわる。
　何か、持久力無さ過ぎ。
　50＊19〜21あたりで、ペダリング依存で脱力で軽く回し、回復を待つ。

　心拍計は52とか、42とか。もう寝てるんだか、死んでるんだか。

　江口橋の先で、自転車道から離脱。ぶつかった淀川堤防のＴ字を上って
朝と同じく堤防の上を走る。
　試しに河川敷に下りてみる。


　巨大な水たまりが、何ヶ所も(^^;。びっちゃびちゃになる(^^;。
　ただ、一津屋の交通量の多い細道を走るよりは、よっぽど安全で気も
楽。そのまま近畿道をくぐって堤防を上り、７時４０分、鳥飼大橋を渡る。

　鳥飼大橋南詰で、淀川CR（北河内サイクルライン）に合流。
　淀川を遡上。巡航の上がらないまま、関西医大枚方裏に８時９分。
団体さん山盛り。そのへんも含め３０〜４０人はいたかと。医大側の
木陰でリアルゴールド、ネットチェック。

　心拍数が、やっと回復。遅いって。それ以前に既に信頼感無いし(^^;

　帰ろ。

　１０分程でリスタート。堤防の上を進む。打ちっ放し〜渚の体育館〜
西牧野。嫁はんの入院時はさんざん走った道を穂谷川までこつこつ回す。

　春に比べ、草が随分生えて来た。


　オーラスは牧野〜船橋川からくずはに入って和了。
http://yahoo.jp/MNA1ky　ルートラボ

　今回はすぐに引き返し、コンビニ休憩も無く、さっくり90キロ。
　９時前には帰宅。

（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間３時間４７分 平均速度24.2km/h 行程91.75km 最高速度40.1km/h。

（ガーミン読み/本格走行時）
走行時間３時間４０分 平均速度24.7km/h 行程90.69km 最高速度40.2km/h。
獲得標高151m（ルートラボ表示は116m）
心拍平均86/最高135bpm（機器不調により参考値、というかほぼ出鱈目）
ケイデンス平均80/最高159rpm
　

　
　神崎大橋〜２号線を武庫川大橋まで走って、武庫川沿いを河口まで
南下、の方が良いかも知れんなあ。距離は長くなるけれど。
　でも、武庫川の自転車道も、ちと微妙かなあ。
　一度ちゃんと試してみるか＞武庫川。
　出来れば六甲山込みで...(^_^;;;;;;。


●帰宅。身の回り片付けて、COLNAGOをベランダに放り出してホイール
抜いて、ひたひた濡れウエスでフレームやＢＢ裏の泥汚れをざっくり
掃除。乾拭きに、古くなって乾き切ってしまったフクピカを使用して
みる。
　シャワーしてキャップと心拍センサーのベルトを洗う。

●朝食はパンで色々オープンサンド。

●洗濯機を回してから、ガーミンをミニノートに繋ぎ、
アップロード〜ログをルートラボに読み込む。洗濯物も干す。

●テレビの宅内回線の工事に来る（このために早く帰って来た）。
　セットで営業が来たので、その他付帯工事や契約内容の切り替えも
依頼。
　長時間かかったので、消耗。頭痛い。薬飲む。

●嫁はんトップへ。娘は3DS。儂はテキスト打ち続行。画像吸い出して
アップロード。

●昼食は冷凍スパ。案外んまい。

●娘は習字へ。儂は布団取り込み、テキスト打ちの後、疲れたのでCOLNAGO
片付け。
　タイヤチェックとリムの清掃。ホイール戻して正立させてチェーン
拭いてルブ足す。馴染ませる間にフレーム拭き残し拭いてブレーキの
センタ−とクリアランスチェック。
　チェーン拭き取って変速一通り当たって終わり。

●娘戻る。COLNAGO片付けてある意味リフレッシュしたハズが、テキスト
打ちと平行して、色々懸案事項の事務処理を片付けていたら、そっちの
方で疲れ切って消耗 orz。

●嫁はんに弔事の急用ができる。明日は夜遅くなるとの事。

●母娘トップへ行ってしまったらしい。買物してそのまま実家かと。

●生ゴミの片付け、お湯沸かしと平行して、書類の整理と確認をして
いたら、さらに消耗 orz。

●気がつけば１９時前(^^;、いいかげん実家に移動。

●夕食後ぶどう。明日、嫁はんが留守の夕食を残った皆で食べに行く事に
なったので覚悟しておけと娘に言われる。
　何故、覚悟？(^^;
　志村どうぶつ園もそこそこに、皆で帰宅。

●風呂入れて儂先風呂。テキスト打ち再開、続行。


　とりあえず、心拍センサーの発信器の電池、念のため替えてはみるけど、
多分違うんだよなあ。
　多分ベルトだよなあ。
　交換が一番確実で無難なんだろうなあ。
　お金無いなあ(´△｀)

　明日は雨とか。結局COLNAGOの片付け、やっといて良かったかも。
　早く昨日のブエルタの録画が見たい。