けふのにき220904
●土曜日。日記アップして、洗濯はもう明日。
あとは娘にまかせて、とっとと寝る～。
●３時前のアラームが鳴ったのは鳴ったのですが起きられず(^^;気がつけば３時半。起きてパソ部屋持ち込みのスナックサンドハムタマゴ、ホットケーキサンド、ペット紅茶花伝。
歯磨きして着替えて用意。
ノースリーブプロチームベースレイヤー、クラシックフライウエイトジャージ、コアカーゴビブショーツ、フライウエイトキャップのラファセットに、モンベルのアームカバー、レッグカバー。ミズノ５本指ソックス。シマノのエアウェイグローブ。
カーゴビブの背中にラファのジレとカントリーマアムをビニール袋に入れて左右に突っ込み、右腿にスマホ、左腿に塩タブ適宜。
着替えたら出掛けます。
雨はすっかり上がりましたが、路面は完全に乾いたようでもなく。
●結局４時過ぎスタート。そんなロングに出るわけでも無し、それでも何となくの出遅れ感が(´△｀)。
いや、別に何の問題も無いんですけどね。
今日はサイコン、ガーミンとも特に計測事項には問題無し。
住宅地の緩勾配をだらだら上って企業団地から家具団地で１号線を、美濃山で山手幹線を渡り内里～松井～大住の旧道。
大住三野で八幡木津線に合流。三山木で一旦東に折れ、裏道で生駒井手線回避して玉水橋４時５９分。
やや増水したようにも見える木津川を渡って井手側へ。
上狛城陽線に乗って道なりに南へ進みます。
この辺りになるとかなりの区間でウエット路面も残っています( ´△｀)
上狛で国道２４号線を渡って茶問屋ストリート～木津川の堤防に上がり、泉大橋に５時１９分。
木津の方に渡ったら、ここで右折して西へ向かい、早々に自転車道は離脱。１６３旧道の北側を西へ西へと進んで、山田川までは抜けずに手前を右折北上。吐師の三叉路からすぐ北を左へ入り、木津川台のだらだら坂を西に向かって上ります。
オムロンの先からぐるっと右にカーブしてけいはんな公園で精華大通りに合流。
西に進んでけいはんなプラザの先から右折して陸自祝園外周の道へ。
東畑から鳥谷池方面へTOJ京都ステージの登坂ルートを上っていきます。
東畑～打田～高船KOM＞Ride With GPS
焦らずタレず、重めのギアでじっくりと。ただただ、上れさえすればいいので(´△｀)
ゆっくりじっくり刻める範囲で刻んで鳥谷池に５時４９分。
今日はここでTOJルート離脱。打田～高船KOMには行かず、正面の激坂へ直進。１５％程のプチ上りをこなして生駒市側へ。
息を整えながら、緩い勾配を高山側へ下りて行きます。
昨日の雨はかなり降ったようで、路肩からの泥の流れ出た区間も。
茶筅の里高山まで下り、下った先の交差点を直進。
プチ峠を越えて工場の集まったエリアへ。
しばらく見ないうちに新しく整備されたような道もあり、道なりにそのまま走っていきますが
思てた道とちゃう (・ω・)
プチ登坂をこつこつこなして、向こう側へ下ってみたら、国道１６３に出ました(・ω・)
最近はこっちの方来てなかったので...まあ仕方が無いです(´△｀)
止む無くイモ山から１６３を少し我慢の走行。国道右折もうっとおしいので、西に向かって北田原で一度左に入り、南から北田原大橋の交差点に回り込みます。
あとは道なりに国道１６８号線磐船街道を北上。交野市へ。
先のトンネルは磐船神社経由の旧道に入り回避。
古時計まだあるのね。
とは言え、旧道で回避できるのはこの区間のみ(´△｀) そのまま磐船街道をぐにゃぐにゃと北へ。
テクニカルな高速ブラインドコーナー（車のペース速くて(+_+)）の連続する道は、早朝にもかかわらず車多くて路肩狭くて(´Д｀)
いやもう陽の高い日中には、絶対通りたくありませんが。
ほしだ園地の横を抜けると、若干周囲の視界も広がって来ます。相変わらず車多くて路肩狭いですが、精神衛生上少しはマシ。
あとは道なりに私市から片町線を渡り、交野消防も直進。天の川に沿って枚方市街に抜ける定番のルート。
１号線を渡ったら枚方警察の交差点を左へ。枚方市役所～市駅の南側をビオルネの方に抜けて旧国を渡った先は関西医大枚方。
医大裏のいつものベンチでトイレ休憩、と思ったのですが、
こちら側からは川寄りのトイレに行けませんし、向こう側（自転車道側）からは、こちらの自販機にアクセスできない状態。
まあ仕方が無いですな。
一旦戻って少し歩道走行。三矢から淀川の自転車道に合流。
枚方大橋周辺では、今晩開催の花火大会の準備真っ盛り。
第一回水都くらわんか花火大会公式サイト 【2022年9月4日(日 ...
枚方大橋を渡って高槻側へ。河川敷に下りて、淀川の右岸を北上してみます。
前回は鳥飼大橋から枚方大橋まで。今回は枚方大橋から行けるところまで。
７月３０日の日記
車止めは鳥飼大橋～枚方大橋間よりも、若干増えた感じ。そして相変わらず東が木立や繁み、西が迫る堤防で、視界が単調なのが難(^_^;)
ペダリングだけひたすら丁寧に。26～30km/h前後でこつこつ、淡々と回します。
そろそろ島本～大山崎エリア。
この辺りになると、グラベル、コンクリ、アスファルト、鉄板と路面の状態が目まぐるしく変わりますが、まあ無理しなければロードでも問題無く通れるレベル。
河川公園の大山崎エリアに入り、路上でスケボーやってるにーちゃんら(^_^;)の先で、右岸河川敷の道も一応の終わり。
堤防に上がって鋭角に折り返してダイハツの裏手の堤防上を戻り、天王山大橋に７時２６分。
丁度柳谷～西国街道から五条本の交差点を経て戻ってくる道に合流。
帰ろ。
天王山大橋を渡って桂川の自転車道に合流。御幸橋７時３２分。
オーラスは御幸橋南詰から淀川の河川敷。中之芝２丁目信号付近で旧国に上がって少し線路沿いに南下。京阪をくぐって、モール北～くずは方面に抜け、和了。
上狛城陽線、けいはんな、磐船街道、淀川右岸＞RIDE with GPS
７時４５分頃帰宅。
（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間３時間４分 平均速度24.7m/h 行程76.08km 最高速度47.4km/h
（ガーミン読み/本格走行時）
走行時間３時間 平均速度25.0km/h 行程75.11km 最高速度47.2km/h
獲得標高399m（RIDE with GPS表示382m、轍ONLINE表示448ｍ）
心拍平均136/最高176bpm
ケイデンス平均66/最高120rpm
明日は仕事&雨上がりに加えて、出る時間も若干ゆっくり目と言う事もあり、あまり走っていなかったルートも含めてエリアを繋いで近隣をひと回り。
結果的に、それなりに楽しく走れて、いつもくらいに帰ってもこれたので良かったと思います。
ただやはり、車の多い日中は走れんなあ(´△｀) 特に磐船街道。
今日はもう、ゆっくりしよう。
●帰宅。軽く片付けしたら、とりあえず紅茶花伝でホットケーキサンド流し込み、シャワーついでにキャップと心拍センサーのベルト、通勤用キャップ、職場の作業帽を手洗い。
●洗濯機回したら、画像吸い出してセレクションの後、取り急ぎ玉子茹でてベーコン焙り、食パン、ヨーグルト、野菜ジュース並べて娘起こしますが、ご想像通り起きて来ず(´△｀)。録画済みツール第１８ステージの続き。
ヴィンゲゴー、ポガチャルが１級を下り終えたタイミングで後方からユンボのアシスト２名も合流して、最後の超級オタカムへ。
トゥーンスが牽けるだけ牽いて、続いてクスが前を牽き先頭集団に向かって追走。周囲のライバル全て引きちぎった挙句、視界に見えた前のワウトがゴールとばかりに最後の牽き。仕事終了してワウトの牽引に交代。
で、ワウトの牽引でポガチャル離れ、ヴィンゲゴー発射でフィニッシュまで独走。オタカムステージをヴィンゲゴーが制してポガチャルとの差は約３分半。総合優勝に向けて盤石のポジション。
ポガチャル落車で、ヴィンゲゴーが待って、握手の後そのまま下っていた時に、後ろからUAEのチームカーが来て、ポガチャルがかなり激しく何か言っていたのが気になった。
実は見た目以上に動揺し、パニックになっていたのかもしれんなあ、と。
●表彰式前に娘起きて来たので、昼食にどこまでも近い朝食。
食後洗い物、体の動くうちにキュウリ切って塩麹で和え、お茶沸かしお湯沸かし。
●パソ部屋に戻り、ガーミンをノートに突っ込み、ガーミンコネクトにアップロード～連携先のSTRAVAからGPX書き出して轍で編集、RIDE with GPSに読み込みます。
上狛城陽線、けいはんな、磐船街道、淀川右岸＞STRAVA
要所要所は踏めてたし、そこそこ回せてはいた感じ。
左程のダメージも無く、まあええかな。
●洗濯物干して、テキスト打ち続行。
娘は用意してお昼過ぎに実家へ。
実家で浴衣着て、友達と花火大会に行くとか。
●テキスト打ちしたり、調べ物したり、気がつけば１７時も過ぎ。花火大会のひらつー配信を垂れ流しつつ家事の色々(´△｀)
並行してHDDの録画済みタイトルの整理。
大体録画済みのステージレースは見たら消すのですが、今年のツール第１８ステージは残すことにしてBDに焼き、明日の米洗い、弁当箱の用意。
●急にOneDriveのファイルが同期しないとか、不測のトラブルに対応してたら、気がつけば２０時もとおに過ぎ(´△｀)、実家へ。
●実家にはまだ娘は帰って来ていなくて、夕食をいただき、LINE飛ばしたら、まだ現地、と(・ω・)
一旦帰宅して、もう日記もアップしちゃおうかと。
しばらく28C（Continental GRAND PRIX 4-SEASON）をRS80,81に履かせていたのですが、何かすっかり馴染んでしまって、もうナローリムのRACING3に28Cでもいいのかなとまで思ってまして。
うちのCinelliは28C入らないので(^_^;)、COLNAGOだけ、と言う事になるのですが、RS80，81で試してみて、ナローリムでも全然問題無いやん、ってなってるので、いよいよ23Cは現行RACING3に履かせてるやつで最後になるのではないかと。
次の週末も、乗れたらいいなあ。
穏やかに晴れますように。
あとは娘にまかせて、とっとと寝る～。
●３時前のアラームが鳴ったのは鳴ったのですが起きられず(^^;気がつけば３時半。起きてパソ部屋持ち込みのスナックサンドハムタマゴ、ホットケーキサンド、ペット紅茶花伝。
歯磨きして着替えて用意。
ノースリーブプロチームベースレイヤー、クラシックフライウエイトジャージ、コアカーゴビブショーツ、フライウエイトキャップのラファセットに、モンベルのアームカバー、レッグカバー。ミズノ５本指ソックス。シマノのエアウェイグローブ。
カーゴビブの背中にラファのジレとカントリーマアムをビニール袋に入れて左右に突っ込み、右腿にスマホ、左腿に塩タブ適宜。
着替えたら出掛けます。
雨はすっかり上がりましたが、路面は完全に乾いたようでもなく。
●結局４時過ぎスタート。そんなロングに出るわけでも無し、それでも何となくの出遅れ感が(´△｀)。
いや、別に何の問題も無いんですけどね。
今日はサイコン、ガーミンとも特に計測事項には問題無し。
住宅地の緩勾配をだらだら上って企業団地から家具団地で１号線を、美濃山で山手幹線を渡り内里～松井～大住の旧道。
大住三野で八幡木津線に合流。三山木で一旦東に折れ、裏道で生駒井手線回避して玉水橋４時５９分。
やや増水したようにも見える木津川を渡って井手側へ。
上狛城陽線に乗って道なりに南へ進みます。
この辺りになるとかなりの区間でウエット路面も残っています( ´△｀)
上狛で国道２４号線を渡って茶問屋ストリート～木津川の堤防に上がり、泉大橋に５時１９分。
木津の方に渡ったら、ここで右折して西へ向かい、早々に自転車道は離脱。１６３旧道の北側を西へ西へと進んで、山田川までは抜けずに手前を右折北上。吐師の三叉路からすぐ北を左へ入り、木津川台のだらだら坂を西に向かって上ります。
オムロンの先からぐるっと右にカーブしてけいはんな公園で精華大通りに合流。
西に進んでけいはんなプラザの先から右折して陸自祝園外周の道へ。
東畑から鳥谷池方面へTOJ京都ステージの登坂ルートを上っていきます。
東畑～打田～高船KOM＞Ride With GPS
焦らずタレず、重めのギアでじっくりと。ただただ、上れさえすればいいので(´△｀)
ゆっくりじっくり刻める範囲で刻んで鳥谷池に５時４９分。
今日はここでTOJルート離脱。打田～高船KOMには行かず、正面の激坂へ直進。１５％程のプチ上りをこなして生駒市側へ。
息を整えながら、緩い勾配を高山側へ下りて行きます。
昨日の雨はかなり降ったようで、路肩からの泥の流れ出た区間も。
茶筅の里高山まで下り、下った先の交差点を直進。
プチ峠を越えて工場の集まったエリアへ。
しばらく見ないうちに新しく整備されたような道もあり、道なりにそのまま走っていきますが
思てた道とちゃう (・ω・)
プチ登坂をこつこつこなして、向こう側へ下ってみたら、国道１６３に出ました(・ω・)
最近はこっちの方来てなかったので...まあ仕方が無いです(´△｀)
止む無くイモ山から１６３を少し我慢の走行。国道右折もうっとおしいので、西に向かって北田原で一度左に入り、南から北田原大橋の交差点に回り込みます。
あとは道なりに国道１６８号線磐船街道を北上。交野市へ。
先のトンネルは磐船神社経由の旧道に入り回避。
古時計まだあるのね。
とは言え、旧道で回避できるのはこの区間のみ(´△｀) そのまま磐船街道をぐにゃぐにゃと北へ。
テクニカルな高速ブラインドコーナー（車のペース速くて(+_+)）の連続する道は、早朝にもかかわらず車多くて路肩狭くて(´Д｀)
いやもう陽の高い日中には、絶対通りたくありませんが。
ほしだ園地の横を抜けると、若干周囲の視界も広がって来ます。相変わらず車多くて路肩狭いですが、精神衛生上少しはマシ。
あとは道なりに私市から片町線を渡り、交野消防も直進。天の川に沿って枚方市街に抜ける定番のルート。
１号線を渡ったら枚方警察の交差点を左へ。枚方市役所～市駅の南側をビオルネの方に抜けて旧国を渡った先は関西医大枚方。
医大裏のいつものベンチでトイレ休憩、と思ったのですが、
こちら側からは川寄りのトイレに行けませんし、向こう側（自転車道側）からは、こちらの自販機にアクセスできない状態。
まあ仕方が無いですな。
一旦戻って少し歩道走行。三矢から淀川の自転車道に合流。
枚方大橋周辺では、今晩開催の花火大会の準備真っ盛り。
第一回水都くらわんか花火大会公式サイト 【2022年9月4日(日 ...
枚方大橋を渡って高槻側へ。河川敷に下りて、淀川の右岸を北上してみます。
前回は鳥飼大橋から枚方大橋まで。今回は枚方大橋から行けるところまで。
７月３０日の日記
車止めは鳥飼大橋～枚方大橋間よりも、若干増えた感じ。そして相変わらず東が木立や繁み、西が迫る堤防で、視界が単調なのが難(^_^;)
ペダリングだけひたすら丁寧に。26～30km/h前後でこつこつ、淡々と回します。
そろそろ島本～大山崎エリア。
この辺りになると、グラベル、コンクリ、アスファルト、鉄板と路面の状態が目まぐるしく変わりますが、まあ無理しなければロードでも問題無く通れるレベル。
河川公園の大山崎エリアに入り、路上でスケボーやってるにーちゃんら(^_^;)の先で、右岸河川敷の道も一応の終わり。
堤防に上がって鋭角に折り返してダイハツの裏手の堤防上を戻り、天王山大橋に７時２６分。
丁度柳谷～西国街道から五条本の交差点を経て戻ってくる道に合流。
帰ろ。
天王山大橋を渡って桂川の自転車道に合流。御幸橋７時３２分。
オーラスは御幸橋南詰から淀川の河川敷。中之芝２丁目信号付近で旧国に上がって少し線路沿いに南下。京阪をくぐって、モール北～くずは方面に抜け、和了。
上狛城陽線、けいはんな、磐船街道、淀川右岸＞RIDE with GPS
７時４５分頃帰宅。
（サイコン読み/ドアtoドア）
走行時間３時間４分 平均速度24.7m/h 行程76.08km 最高速度47.4km/h
（ガーミン読み/本格走行時）
走行時間３時間 平均速度25.0km/h 行程75.11km 最高速度47.2km/h
獲得標高399m（RIDE with GPS表示382m、轍ONLINE表示448ｍ）
心拍平均136/最高176bpm
ケイデンス平均66/最高120rpm
明日は仕事&雨上がりに加えて、出る時間も若干ゆっくり目と言う事もあり、あまり走っていなかったルートも含めてエリアを繋いで近隣をひと回り。
結果的に、それなりに楽しく走れて、いつもくらいに帰ってもこれたので良かったと思います。
ただやはり、車の多い日中は走れんなあ(´△｀) 特に磐船街道。
今日はもう、ゆっくりしよう。
●帰宅。軽く片付けしたら、とりあえず紅茶花伝でホットケーキサンド流し込み、シャワーついでにキャップと心拍センサーのベルト、通勤用キャップ、職場の作業帽を手洗い。
●洗濯機回したら、画像吸い出してセレクションの後、取り急ぎ玉子茹でてベーコン焙り、食パン、ヨーグルト、野菜ジュース並べて娘起こしますが、ご想像通り起きて来ず(´△｀)。録画済みツール第１８ステージの続き。
ヴィンゲゴー、ポガチャルが１級を下り終えたタイミングで後方からユンボのアシスト２名も合流して、最後の超級オタカムへ。
トゥーンスが牽けるだけ牽いて、続いてクスが前を牽き先頭集団に向かって追走。周囲のライバル全て引きちぎった挙句、視界に見えた前のワウトがゴールとばかりに最後の牽き。仕事終了してワウトの牽引に交代。
で、ワウトの牽引でポガチャル離れ、ヴィンゲゴー発射でフィニッシュまで独走。オタカムステージをヴィンゲゴーが制してポガチャルとの差は約３分半。総合優勝に向けて盤石のポジション。
ポガチャル落車で、ヴィンゲゴーが待って、握手の後そのまま下っていた時に、後ろからUAEのチームカーが来て、ポガチャルがかなり激しく何か言っていたのが気になった。
実は見た目以上に動揺し、パニックになっていたのかもしれんなあ、と。
●表彰式前に娘起きて来たので、昼食にどこまでも近い朝食。
食後洗い物、体の動くうちにキュウリ切って塩麹で和え、お茶沸かしお湯沸かし。
●パソ部屋に戻り、ガーミンをノートに突っ込み、ガーミンコネクトにアップロード～連携先のSTRAVAからGPX書き出して轍で編集、RIDE with GPSに読み込みます。
上狛城陽線、けいはんな、磐船街道、淀川右岸＞STRAVA
要所要所は踏めてたし、そこそこ回せてはいた感じ。
左程のダメージも無く、まあええかな。
●洗濯物干して、テキスト打ち続行。
娘は用意してお昼過ぎに実家へ。
実家で浴衣着て、友達と花火大会に行くとか。
●テキスト打ちしたり、調べ物したり、気がつけば１７時も過ぎ。花火大会のひらつー配信を垂れ流しつつ家事の色々(´△｀)
並行してHDDの録画済みタイトルの整理。
大体録画済みのステージレースは見たら消すのですが、今年のツール第１８ステージは残すことにしてBDに焼き、明日の米洗い、弁当箱の用意。
●急にOneDriveのファイルが同期しないとか、不測のトラブルに対応してたら、気がつけば２０時もとおに過ぎ(´△｀)、実家へ。
●実家にはまだ娘は帰って来ていなくて、夕食をいただき、LINE飛ばしたら、まだ現地、と(・ω・)
一旦帰宅して、もう日記もアップしちゃおうかと。
しばらく28C（Continental GRAND PRIX 4-SEASON）をRS80,81に履かせていたのですが、何かすっかり馴染んでしまって、もうナローリムのRACING3に28Cでもいいのかなとまで思ってまして。
うちのCinelliは28C入らないので(^_^;)、COLNAGOだけ、と言う事になるのですが、RS80，81で試してみて、ナローリムでも全然問題無いやん、ってなってるので、いよいよ23Cは現行RACING3に履かせてるやつで最後になるのではないかと。
次の週末も、乗れたらいいなあ。
穏やかに晴れますように。
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